大众的phioeon车型，中文名叫辉腾还是辉昂呀？

大众的“PHAETON”车型中文名为辉腾，“PHIDEON”车型中文名为辉昂，二者虽名字相近，但定位与平台截然不同。辉腾作为大众旗下顶级豪华轿车，2002年量产上市，基于宾利老款飞驰的D1平台打造，竞争对手直指奔驰S级、宝马7系等高端车型；辉昂则是2016年日内瓦车展发布的中大型轿车，基于奥迪A6L的MLB平台，由上汽大众生产销售，兼顾舒适与实用属性。区分二者可通过车尾字母标识——辉腾为“PHAETON”且无“上汽大众”字样，辉昂为“PHIDEON”且通常带有“上汽大众”标识，车牌位置与外观细节也存在差异，清晰展现了两款车型的定位区隔。

从车型定位来看，辉腾作为进口车型，其豪华属性体现在平台与竞品的对标上。它基于宾利老款飞驰的D1平台打造，这一平台赋予了它与顶级豪华车相匹配的底盘质感与空间架构，直接对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等一线豪华品牌旗舰车型，旨在满足高端用户对极致舒适与尊贵体验的需求。而辉昂则是上汽大众为中国市场量身打造的中大型轿车，基于奥迪A6L的MLB平台，兼顾了豪华感与实用性，更贴合中国消费者对空间、配置的综合需求。

两款车型在外观细节上也有多处可辨的差异。从镀铬条位置来看，辉腾的镀铬条环绕位置较高，而辉昂的镀铬条则贴着保险杠下沿及侧裙下沿；字标细节方面，辉腾的字母较小且排列较密，辉昂的字母则较大较疏，且尾部带有“上汽大众”的标识，这也是区分进口与国产车型的直观标志。此外，辉昂的翼子板处有装饰件，后门三角窗突出一角，门把手无镀铬装饰，而辉腾则相反，这些设计细节进一步凸显了二者的定位差异。

从历史背景与市场定位来看，辉腾自2002年量产上市以来，一直是大众品牌在豪华车市场的代表车型，其名称源自古罗马女神“Fides”，象征着誓约与信仰，体现了大众对这款车型的高端定位与品质承诺。而辉昂则是2016年日内瓦车展发布的全新车型，同年在北京车展正式在中国首发，作为上汽大众生产的中大型轿车，它填补了大众在中高端市场的空白，成为连接辉腾与迈腾之间的重要产品，为消费者提供了更具性价比的豪华选择。

总结来说，辉腾与辉昂虽名字相近，但从平台、定位到设计细节均有显著区别。辉腾以进口身份立足顶级豪华市场，依托宾利平台的高端基因；辉昂则以国产身份深耕中大型车市场，凭借奥迪平台的技术优势与本土化配置，满足不同消费者的需求。二者共同丰富了大众品牌的产品矩阵，展现了大众在不同细分市场的布局与实力。