"北京高速服务区春运充电无忧：530桩+66超级桩15分钟快充"

**北京高速服务区春运充电无忧：530桩+66超级桩15分钟快充**

2026年春运期间，北京高速公路服务区以“充电零焦虑”为目标，构建起全国领先的“超级充电+移动救援”双保险服务体系。随着530个充电桩、66个超级充电桩的全域覆盖，新能源车主在高速路网中可享受最快15分钟的极速补能体验，标志着北京正式迈入“高速充电15分钟时代”。

**超充网络：从“全覆盖”到“高效协同”**

北京市16个高速服务区已形成“常规充电桩+超级充电桩+移动充电车”的三级补能矩阵。其中，66个超级充电桩以600KW峰值功率实现“充电一刻钟，续航400公里”的突破性体验，技术指标对标国际领先水平。值得注意的是，超充站点布局充分考量京津冀跨省出行需求，京昆、京港澳等主干道服务区单站配置超充桩达8个以上，有效避免春运高峰期的排队现象。

**春运保障：移动充电车构建“流动补给站”**

针对春运期间可能出现的突发性充电需求，首发集团在京沪、京哈等大流量路段部署12辆移动充电车，每车单次可满足4-6台车辆应急补能。这些车辆配备智能调度系统，可根据实时车流数据动态调整驻点位置。此外，马驹桥服务区作为华北首个“全能源补给枢纽”，整合加氢、超充、加油等多元服务，单日最高可服务2200车次，其氢能补给业务已支撑起京津冀地区超1.16万辆冷链物流车的常态化运营。

**数据透视：充电效率与覆盖率双提升**

目前，北京高速服务区充电车位占比达26%，居全国第二。超充桩的规模化应用使得补能效率较传统快充提升300%，日均服务能力突破1万车次。2025年以来，42座超充站的投运已累计减少车主充电等待时间超15万小时。交通部门监测显示，春运首周高速服务区充电桩平均使用率稳定在75%左右，未出现饱和排队现象。

这一充电服务体系的升级，不仅缓解了新能源车主的“里程焦虑”，更通过“氢电油”多能互补模式，为全国高速公路绿色能源转型提供了“北京样本”。