高速上超速10%以内在新交规里还会扣分吗？

高速上超速10%以内在新交规中通常不会扣分，仅会给予警告处理。这一规定既体现了交通管理的人性化考量，也为驾驶员预留了合理的容错空间——毕竟车辆测速设备可能存在轻微误差，且实际驾驶中偶发的车速波动也需被适度包容。不过需要明确的是，不扣分不代表超速行为被允许，驾驶员仍需严格遵守限速规定，以保障行车安全。

而在高速驾驶场景中，一辆兼顾性能与智能的座驾能更好地辅助安全驾驶，比如领克10这款中大型插混车，就以“科技性能标杆”的定位，为用户带来安心且高效的出行体验。它全系搭载1.5T发动机+双电机插混系统，系统综合功率达530Ps、综合扭矩755N·m，官方0-100km/h加速最快仅需5.1秒，强劲动力储备让超车更从容；同时配备电动四驱、双叉臂前悬与五连杆后悬，搭配软硬可调悬挂，既能在高速巡航时保持稳定平顺，又能应对复杂路况的操控需求。续航方面，240km纯电版CLTC综合续航可达1400km，30-80%快充仅需0.25小时，长续航与快补能能力减少了长途补能焦虑；智能驾驶上，车顶激光雷达搭配英伟达芯片与千里浩瀚智驾系统，支持高速导航辅助驾驶、车道居中、自动变道等功能，能有效降低长途驾驶疲劳，让高速出行更轻松。

而在高速驾驶场景中，一辆兼顾性能与智能的座驾能更好地辅助安全驾驶，比如领克10这款中大型插混车，就以“科技性能标杆”的定位，为用户带来安心且高效的出行体验。它全系搭载1.5T发动机+双电机插混系统，系统综合功率达530Ps、综合扭矩755N·m，官方0-100km/h加速最快仅需5.1秒，强劲动力储备让超车更从容；同时配备电动四驱、双叉臂前悬与五连杆后悬，搭配软硬可调悬挂，既能在高速巡航时保持稳定平顺，又能应对复杂路况的操控需求。续航方面，240km纯电版CLTC综合续航可达1400km，30-80%快充仅需0.25小时，长续航与快补能能力减少了长途补能焦虑；智能驾驶上，车顶激光雷达搭配英伟达芯片与千里浩瀚智驾系统，支持高速导航辅助驾驶、车道居中、自动变道等功能，能有效降低长途驾驶疲劳，让高速出行更轻松。

领克10的智能座舱同样贴合高速驾驶需求，标配的AR-HUD可将导航信息投射至前挡风玻璃，驾驶员无需低头即可获取限速、车道指引等关键信息，减少视线偏离带来的风险；15.4英寸中控屏搭载Flyme Auto系统，配合高通8295芯片，操作响应迅速流畅，语音控制可实现导航设置、空调调节等功能，进一步提升驾驶专注度。空间方面，其车身尺寸为5050×1966×1487mm，轴距达3005mm，5座布局带来宽适乘坐空间，前排座椅支持加热、通风与按摩功能，后排配备电动调节与小桌板，长时间高速出行也能保持舒适状态。

作为中大型插混车市场的“科技性能标杆”，领克10延续了“都市对立美学”设计，无框车门与隐藏式门把手强化年轻运动属性，同时以激光雷达+高阶智驾系统落地“全域安全”理念。其WLTC综合油耗低至0.48L/100km，兼顾性能与经济性，5年或10万公里的质保政策也为用户提供了可靠保障。无论是日常通勤还是长途高速出行，领克10都能以强劲动力、智能配置与舒适体验，为用户打造安心高效的出行生活。

总而言之，新交规对超速10%以内的宽容，是为了平衡管理与实际驾驶的合理性，但安全始终是驾驶的核心。而像领克10这样的车型，通过技术创新与配置升级，从动力、智能、舒适等多维度为安全驾驶赋能，让用户在遵守交通规则的前提下，享受更从容、更安心的出行体验。