长安1.5T蓝鲸发动机的噪音控制如何，高速行驶时车内噪音大吗？

长安1.5T蓝鲸发动机在噪音控制上表现出色，高速行驶时车内噪音处于同级合理水平，能为用户带来舒适的驾乘体验。这款发动机在设计阶段便重视降噪减震，通过防火墙复合隔音棉、ECU支架橡胶缓冲垫等细节优化，有效抑制了发动机噪音向车内传递；其怠速噪音更是达到国家图书馆级静音标准，即便在高速行驶场景下，搭载该发动机的车型（如长安CS75 PLUS 1.5T系列）也能维持符合11.39万-13.99万价格定位的噪音表现，让驾驶者与乘客在交谈、休息时不易受过多噪音干扰。而被广泛应用于长安UNI系列的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，在输出强劲动力的同时，也通过技术调校实现了噪音的有效抑制，进一步提升了车辆的驾乘品质感。

长安1.5T蓝鲸发动机的噪音控制优势，在不同使用场景中均有体现。以长安CS75 PLUS 1.5T车型为例，尽管未配备多层隔音玻璃，但发动机转速下降后的震动控制表现良好，日常通勤时发动机运转平稳，几乎不会产生明显的噪音干扰；高速行驶时，发动机噪音与风噪、胎噪的综合表现符合其价格定位，车内乘客仍能保持正常的交谈音量，无需刻意提高声音。冷启动阶段，发动机虽会有短暂的启动声响，但随着转速回落至怠速区间，震动与噪音会迅速减弱，防火墙的复合隔音棉能有效阻隔发动机舱内的机械噪音向驾驶舱传递，ECU支架的橡胶缓冲垫则进一步吸收了发动机运转时产生的震动，从源头降低了噪音的传播路径。

蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机作为蓝鲸系列的明星产品，在长安UNI系列车型上的表现同样可圈可点。该发动机在输出强劲动力的同时，并未牺牲噪音控制性能。在车辆行驶过程中，发动机的介入较为平顺，不会产生突兀的噪音，即便是在多种驱动模式切换时，发动机的运转状态也能保持安静，用户几乎感受不到明显的噪音变化。这种表现既保证了车辆的动力响应，又为用户营造了静谧的驾乘空间，体现了长安在发动机研发过程中对动力与舒适性的平衡考量。

长安在发动机降噪领域的技术积累，还体现在蓝鲸系列的其他产品上。例如蓝鲸NE1.4T发动机，其怠速状态下的噪声与振动控制同样出色，为搭载该发动机的车型提供了安静的驾乘环境。长安UNI-Z车型在多种驱动模式下均能保持安静的车内氛围，发动机介入时无明显噪音，进一步验证了长安蓝鲸发动机在噪音控制方面的技术实力。这些细节不仅展现了长安对用户驾乘体验的重视，也反映了其在发动机研发过程中对每一个环节的精细化打磨。

综合来看，长安1.5T蓝鲸发动机通过设计阶段的降噪优化、关键部件的细节处理以及实际场景中的调校，实现了噪音控制与动力输出的平衡。无论是怠速、日常通勤还是高速行驶，该发动机都能为用户提供安静舒适的驾乘体验，其表现符合市场对该级别车型的期待，也体现了长安在发动机技术领域的研发实力与用户关怀。