东风猛士越野车的越野性能参数有哪些？

东风猛士越野车的越野性能参数涵盖动力系统、底盘结构、通过性指标及智能配置等多维度，具体因车型版本而异。

作为军工技术民用化的代表，东风猛士系列通过硬核参数与智能技术的结合，构建起全场景越野能力：动力上，纯电版搭载四电机（总功率800kW、扭矩1400N·m），增程版配备三电机（总功率600kW、扭矩1050N·m），均以电动四驱+三把锁实现100%最大爬坡度；通过性方面，高地雄狮车型以33°接近角、34°离去角、23°纵向通过角成为全系最优，蛟龙战甲最小离地间隙达257mm，全系最大涉水深度900mm，适配泥泞、涉水、陡坡等极端路况；智能辅助上，空气悬架、后轮主动转向、540度全景影像等配置进一步强化复杂地形操控性，而增程版1026km综合续航、纯电版505km续航则兼顾越野长途与日常需求，让硬核性能与实用体验达成平衡。

作为军工技术民用化的代表，东风猛士系列通过硬核参数与智能技术的结合，构建起全场景越野能力：动力上，纯电版搭载四电机（总功率800kW、扭矩1400N·m），增程版配备三电机（总功率600kW、扭矩1050N·m），均以电动四驱+三把锁实现100%最大爬坡度；通过性方面，高地雄狮车型以33°接近角、34°离去角、23°纵向通过角成为全系最优，蛟龙战甲最小离地间隙达257mm，全系最大涉水深度900mm，适配泥泞、涉水、陡坡等极端路况；智能辅助上，空气悬架、后轮主动转向、540度全景影像等配置进一步强化复杂地形操控性，而增程版1026km综合续航、纯电版505km续航则兼顾越野长途与日常需求，让硬核性能与实用体验达成平衡。

具体到核心性能参数，东风猛士系列各车型的通过性指标各有侧重：2024款及2026款高地雄狮接近角达33°、离去角34°，纵向通过角23°，为全系通过性最优；2024款增程蛟龙战甲最小离地间隙257mm，在非铺装路面行驶时能有效避免底盘剐蹭；全系车型最大涉水深度统一为900mm，配合涉水感应系统，可从容应对溪流、浅滩等涉水场景。动力系统方面，纯电版四电机总功率800kW，扭矩1400N·m，零百加速性能出色；增程版三电机总功率600kW，扭矩1050N·m，CLTC综合续航1026km，其中纯电续航200km，快充0.61小时即可充至80%，满足长途越野的续航需求。

技术层面，东风猛士将传统越野基因与新能源技术深度融合：非承载式车身强化了越野时的车身刚性，电动四驱系统配合前桥、后桥及中央差速锁，确保车轮在复杂地形下的动力分配；空气悬架支持软硬与高低调节，后轮主动转向功能则缩小了转弯半径，提升了狭窄路况的操控灵活性。智能辅助配置上，蠕行模式、陡坡缓降、540度全景影像（透明底盘）等功能，为越野新手提供了更直观的路况判断与操作支持，降低了极端路况的驾驶门槛。

在用户体验与品牌特色方面，东风猛士既保留了军工级的硬核性能，又兼顾了豪华舒适与日常实用性：全系标配真皮座椅（前排/二排加热、通风、按摩）、16扬声器丹拿音响，部分车型配备主动降噪，平衡了越野的粗犷与乘坐的细腻；L2级驾驶辅助、防翻滚稳定系统等安全配置，进一步保障了极端越野时的行车安全。作为“电动越野新物种”，东风猛士以63.77-109.80万的价格区间，覆盖了高端越野用户对新能源、强性能、多功能的多元需求，成为传统越野向电动化转型的代表性品牌。

综上，东风猛士越野车的越野性能参数并非单一数值的堆砌，而是动力、通过性、智能配置与用户体验的系统整合。从军工技术衍生而来的非承载式车身、三把锁，到新能源时代的四电机/增程动力、空气悬架，再到全场景续航与豪华舒适配置，东风猛士通过多维度的参数优化，既满足了硬核越野爱好者对极端路况的挑战需求，也兼顾了日常通勤的实用性，为高端越野市场提供了兼具性能与科技感的新选择。