ABS灯亮了继续行驶会损坏车辆吗？

ABS灯亮了继续行驶是否会损坏车辆，需根据故障情况具体判断。若仅ABS灯亮且刹车无异常，基础刹车功能仍可正常工作，短距离低速行驶至维修店通常不会直接损坏车辆，但急刹车时易出现车轮抱死、失控打滑等风险，拖修可能加重传感器或系统部件的磨损；若ABS灯与刹车故障灯同时亮起，或伴随刹车踏板变硬、刹车距离延长等异常，则严禁继续行驶，否则不仅可能加剧刹车系统的故障程度，还会大幅提升事故风险。日常应注意检查轮胎状况与ABS传感器清洁度，降低故障发生概率。

ABS系统的核心在于通过传感器实时监测车轮转速，将数据传输至控制单元以调整刹车力度，避免车轮抱死。当ABS灯亮起时，通常意味着传感器或系统部件出现异常——传感器可能因沾染泥沙、铁屑导致信号传输受阻，或自身元件老化失效，这是故障的常见诱因。此时系统会停止防抱死功能，仅保留基础刹车，但急刹车时车轮易因失去转速监测而瞬间锁死，轮胎与地面由滚动摩擦变为滑动摩擦，不仅刹车距离显著延长，还可能因单侧车轮抱死引发车辆侧滑、甩尾，尤其在湿滑路面或高速行驶时，失控风险成倍增加。

若故障未及时处理，除了急刹车的安全隐患，还可能引发连锁问题。比如传感器持续异常会导致控制单元反复接收错误信号，加重电子元件的负荷；部分车型的ABS与ESP（电子稳定程序）存在联动，ABS失效可能间接影响ESP的稳定性控制逻辑，削弱车辆在转弯、变道时的动态平衡能力。更需注意的是，若ABS灯与红色刹车故障灯同时亮起，往往暗示刹车系统存在更严重的问题，如制动液泄漏、刹车片过度磨损或总泵故障，此时基础刹车功能也可能受影响，继续行驶可能导致刹车失灵，必须立即停车联系救援。

日常预防需从细节入手：每次保养时检查ABS传感器的清洁度，清除附着的杂质；定期监测轮胎磨损情况，确保胎压均匀——轮胎异常磨损会改变车轮转速的稳定性，间接干扰传感器的数据准确性。若发现ABS灯亮起，应先观察刹车踏板的反馈力度与行程，轻踩刹车测试制动效果，若仅灯亮无异常，可低速前往维修店，途中避免急加速、急刹车；若伴随刹车异常，则需原地等待专业人员检修，切勿抱有侥幸心理。

总之，ABS灯亮并非简单的“警示灯”，而是系统发出的故障信号。短距离低速行驶虽不会直接损坏车辆，但安全风险与故障恶化的可能性始终存在。及时排查故障根源、维护系统部件，既是保障行车安全的关键，也是延长车辆使用寿命的必要措施。