10-15万SUV中，哪些车型的安全配置比较齐全？

在10-15万SUV市场中，丰田卡罗拉锐放、第三代哈弗H6、广汽本田皓影、2025款瑞虎8 PLUS等车型的安全配置较为齐全。这些车型不仅在被动安全层面下足功夫，如丰田卡罗拉锐放配备多气囊、第三代哈弗H6采用2000兆帕热成型钢车身，还在主动安全领域搭载了丰富功能，像丰田的Toyota Pilot L2级驾驶辅助、哈弗H6的前后碰撞预警与AEB自动紧急制动，广汽本田皓影更以全系10气囊+Honda SENSING 360系统构建全面防护。2025款瑞虎8 PLUS则通过磐石车身与540°全景影像兼顾结构安全与场景化安全辅助，为消费者提供了从硬件到智能的多维安全保障。

大众途岳作为该价位的热门合资车型，在安全配置上同样可圈可点。其搭载的IQ.DRIVE驾驶辅助系统整合了车道偏离预警、主动刹车等功能，能实时监测路况并及时干预，降低潜在风险；车身结构中高强度钢的应用，也为被动安全筑牢了基础。现代ix35则以实用配置见长，全系标配胎压报警、前后排头部气帘，部分车型还搭载主动刹车系统，在日常驾驶中能有效应对突发状况，为乘客提供基础且全面的安全防护。

吉利星越S和长安CS75 PLUS作为自主阵营的代表，在安全配置上展现出较高的诚意。吉利星越S配备6个安全气囊、胎压显示、车道偏离预警系统，同时搭载前后驻车雷达与360度全景影像，无论是高速巡航还是低速泊车，都能通过智能系统辅助驾驶者规避风险；长安CS75 PLUS在此基础上进一步升级，增加了并线辅助和倒车车侧预警功能，多维度的监测体系让驾驶过程更安心。此外，哈弗F7四驱版的被动安全也值得关注，其A柱、B柱及横纵梁采用热成型钢材料，配合前后头部气帘与主动刹车系统，在碰撞防护与主动干预两方面均有扎实表现。

广汽本田皓影的安全设计则更注重“全域防护”，车身骨架超50%采用高强度钢，A柱、B柱等关键部位使用1500MPa热成型钢，全系10个安全气囊覆盖前后排乘客，搭配Honda SENSING 360安全超感系统，能实现对车辆周围360度的监测，无论是行人碰撞预警还是交叉路口转向辅助，都能通过智能算法提前介入。而马自达MAZDA CX-50行在中保研测试中获得全“G”级评价，其“安全笼”车身设计与66L超大侧气帘，结合高强度钢材的广泛应用，用硬核结构实力印证了安全性能的可靠性。

综合来看，10-15万SUV市场的安全配置已呈现“被动基础扎实、主动智能升级”的趋势。合资车型凭借成熟的辅助系统与结构设计占据优势，自主车型则通过丰富的配置下放和本土化优化，为消费者提供高性价比选择。消费者在选择时，可根据自身对“结构安全”“智能辅助”或“气囊数量”的侧重，结合实际需求挑选最适合的车型，无论偏好合资还是自主，都能在该价位找到兼顾安全与实用性的优质选择。