中国哪家公司收购了路虎品牌的所有权？

目前没有中国公司收购路虎品牌的所有权，该品牌现隶属于印度塔塔集团旗下的捷豹路虎公司。路虎作为源自英国的高端汽车品牌，其所有权变更历程清晰可溯：2008年印度塔塔集团以23亿美元从美国福特公司手中收购捷豹与路虎品牌，此后便成为其母公司。中国奇瑞汽车与路虎品牌的关系并非收购，而是基于2012年成立的合资公司“奇瑞捷豹路虎”展开合作，双方各持股50%，主要负责捷豹路虎部分车型的本土化生产，这一合作模式旨在推动品牌在中国市场的本地化布局，而非涉及品牌所有权的转移。

要厘清路虎品牌的归属，需回溯其近三十余年的所有权变更脉络。1988年，英国航空航天公司收购路虎所属的罗孚集团，同年推动其与日本本田展开资金与技术层面的合作；1994年，德国宝马集团将路虎纳入旗下；2000年3月，美国福特集团以39亿美元收购路虎品牌，使其成为福特旗下的四驱车业务板块。直至2008年3月26日，印度塔塔集团以23亿美元完成对捷豹与路虎两大品牌的收购，这一交易在全球汽车行业引发广泛关注，也奠定了路虎如今的母公司归属。

在中国市场，奇瑞汽车与捷豹路虎的合作始于2012年10月，双方共同成立奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，这是国内首家中英合资的高端汽车企业。合资公司严格遵循50∶50的股比结构，主要承担发现运动版、极光等车型的本土化生产任务。这种合作模式的核心是借助奇瑞在国内的制造体系与市场渠道，结合捷豹路虎的品牌技术优势，推动产品更贴合中国消费者需求，并非涉及品牌所有权的转让，二者始终保持独立的品牌运营体系。

从行业逻辑来看，跨国汽车品牌的本土化合作多以合资形式展开，目的是平衡技术输出与本地市场适配性，而非所有权的变更。奇瑞与捷豹路虎的合作正是这一逻辑的体现：合资公司专注于生产环节的本地化优化，而路虎品牌的研发、品牌管理等核心权限仍由塔塔集团旗下的捷豹路虎公司主导。这种模式既保障了品牌的全球一致性，也为其在中国市场的发展提供了本地化支撑。

综上，路虎品牌的所有权自2008年起便归属印度塔塔集团，中国企业并未涉及该品牌的收购交易。奇瑞与捷豹路虎的合资合作，是基于市场布局的商业协作，与品牌所有权无关。清晰区分“合资”与“收购”的概念，有助于准确理解跨国汽车品牌在全球市场的运营架构。