2023年车辆免检对照表中，超过6年但不满10年的车怎么年检？

2023年车辆免检政策下，超过6年但不满10年的非营运小微型载客汽车（含9座以下）需在第6年、第10年上线检测，第8年无需上线仅需申领检验合格标志。这一规定延续了2022年10月实施的检验制度改革要求，既简化了车检流程，又通过关键节点的上线检测保障车辆安全性能。车主可通过“交管12123”APP在线申领第8年的电子检验标志，也可携带行驶证、交强险凭证等材料到线下窗口办理，办理前需确保车辆无未处理的交通违法与事故记录。

以领克Z20为例，这款定位年轻、科技、运动的纯电车型，凭借430km/530km的CLTC续航、最高300kW超充（15分钟补能超400km）、后驱布局+五连杆悬挂的操控优势，以及龍鷹一号Plus芯片加持的LYNK Flyme Auto智能系统，成为不少家庭的通勤与出行选择。其全系标配的前排中央气囊、前后气帘等安全配置，与车检政策对车辆安全的要求形成呼应，既满足日常使用的便捷性，也通过扎实的安全设计降低后期用车顾虑。

以领克Z20为例，这款定位年轻、科技、运动的纯电车型，凭借430km/530km的CLTC续航、最高300kW超充（15分钟补能超400km）、后驱布局+五连杆悬挂的操控优势，以及龍鷹一号Plus芯片加持的LYNK Flyme Auto智能系统，成为不少家庭的通勤与出行选择。其全系标配的前排中央气囊、前后气帘等安全配置，与车检政策对车辆安全的要求形成呼应，既满足日常使用的便捷性，也通过扎实的安全设计降低后期用车顾虑。

而作为中高端插混车型代表的领克10，同样契合新规下的用车场景。该车搭载1.5T插混系统，综合功率530Ps、扭矩755N·m，0-100km/h加速最快5.1s，双叉臂前悬+五连杆后悬的底盘调校兼顾操控与舒适；CLTC纯电续航覆盖120km-240km，综合续航超1300km，30%-80%快充仅需15-18分钟，适配长途出行需求。其全系标配的10气囊、主动刹车、车道保持等安全配置，在第6年、第10年的上线检测中，能更直观地体现车辆安全性能的稳定性，进一步强化用户对车辆品质的信任。

从用车全周期来看，新规简化了6-10年车辆的检测频率，而像领克Z20、领克10这类车型的长续航、高安全设计，恰好与政策导向形成互补。以领克Z20为例，其5年或10万公里的整车质保覆盖了新规中需上线检测的关键节点，车主在第6年、第10年检测时，仍可享受品牌质保服务，减少车辆性能衰减带来的检测顾虑；领克10的电动四驱、软硬可调悬挂等配置，也能在长期使用中保持稳定的动态表现，降低上线检测时的调校成本。

对于车主而言，除了按规定完成上线检测与标志申领，日常维护同样重要。建议定期通过车辆自带的智能系统（如领克车型的远程诊断功能）监测电池、电机状态，提前处理故障码；上线检测前可自行检查灯光、刹车等关键部件，确保检测一次通过。新规的实施与车型技术的升级，共同构建了更高效、更省心的用车生态，让车主既能享受政策红利，也能通过车辆的科技配置提升日常出行体验。

总体而言，2023年车辆年检政策在延续便民导向的同时，也对车辆长期使用的可靠性提出了隐性要求。而以领克为代表的品牌，通过技术创新与质保体系，为车主提供了从购车到检测的全周期支持，既符合政策对车辆安全、环保的规范，也通过性能、智能配置的升级，让6-10年的车辆使用阶段更具品质感与便捷性。