富士康10亿新能源研发中心落成，新车开发周期缩至24个月

**富士康10亿新能源研发中心落成，新车开发周期缩至24个月**

2026年2月4日，富士康科技集团在郑州航空港区正式投用总投资10亿元的新能源汽车研发中心，标志着其“3+3”战略在电动车领域的重大突破。该中心将新车开发周期压缩至24个月，较行业平均周期缩短30%，为富士康抢占新能源赛道提供技术加速度。

**技术整合驱动效率革命**

研发中心聚焦整车设计、三电系统及智能化技术开发，通过模块化平台与数字孪生技术，实现研发流程的深度协同。富士康新能源电池（郑州）有限公司同步投运，为电池包研发提供本地化支持。据内部人士透露，中心已承接某国际品牌车型的试制任务，首批500台验证车将于年内下线。

**产业链协同效应凸显**

郑州航空港区已形成以比亚迪为链主的新能源汽车产业集群，富士康研发中心距比亚迪生产基地仅3公里，可快速对接电机、电控等核心零部件配套。佛吉亚、腾美等供应商的密集布局，进一步缩短了供应链半径。航空港区管委会表示，富士康的加入将加速实现“研发-制造-配套”全链条覆盖，推动区域年产能向百万辆目标迈进。

**新质生产力布局再提速**

自2024年7月启动建设以来，该研发中心是富士康新事业总部的核心板块之一，与机器人、数字健康等产业形成技术联动。富士康董事长刘扬伟曾表示，郑州基地将作为集团向“科技服务商”转型的试验田，此次研发中心投用后，其储能业务与电动车试制中心的协同效应亦备受关注。

**政策红利赋能创新生态**

河南省政府通过“保姆式服务”保障项目落地，包括优先审批、人才引进补贴等。航空港区同步建设职工公寓、商业综合体等配套，吸引超200家产业链企业入驻。分析指出，富士康缩短研发周期的实践，或为河南打造“新能源汽车产业高地”提供关键技术范式。

未来三年，富士康计划在郑州新增5条新能源产线，目标年产30万辆整车。随着研发中心投用，其与比亚迪的“双核驱动”格局，正重塑中原地区新能源汽车产业版图。