内循环和外循环在下雨天除雾时，对车窗玻璃有什么不同影响？

下雨天除雾时，外循环能有效消散车窗雾气，内循环则可能加重雾气。雨天车内外温差明显，车内人员呼出的水汽与环境湿气易让玻璃起雾。外循环可引入车外相对干燥的新鲜空气，逐步平衡车内外温度，使附着在玻璃上的水汽自然挥发，从而快速驱散雾气；而内循环仅让车内空气封闭循环，无法排出积聚的湿气，吹出的风还可能因温度较高，让更多水汽凝结在玻璃表面，导致雾气更难消除。因此，雨天除雾优先选择外循环，能借助车内外空气的流通，从根源上缓解温差与湿气带来的起雾问题，让视野保持清晰。

若想进一步提升除雾效率，可结合空调系统的不同模式优化操作。夏季雨天可开启外循环的同时打开制冷功能，冷空气能快速降低玻璃表面温度，抑制水汽凝结，通常十几秒内就能让雾气完全消散；冬季则可先开外循环配合热风，利用暖风烘干玻璃上的水分子，待几分钟后车内外温差缩小，再切换至内循环维持车内温度，不过这种方式耗时稍长，大约需要十多分钟才能彻底除雾。若雾气程度较轻，还可将两侧车窗降下几厘米，通过自然对流让车内温度快速接近车外，同样能有效驱散雾气。

不过内循环并非完全不适用于雨天，在特定场景下也能发挥作用。比如行驶在拥堵路段、尘土飞扬的道路或化工厂附近等异味区域时，外循环可能引入污浊空气，此时切换内循环可隔绝外界污染物，同时避免湿气快速涌入加重起雾。夏季为快速降低车内温度、冬季想让车内更温暖时，也可先开启内循环，待达到理想温度后再定期切换外循环，保持空气清新。需要注意的是，长时间使用内循环且不便开窗时，若车内乘员较多，应每隔一段时间切换外循环，防止车内湿气过度积聚导致雾气反复出现。

除了循环模式的选择，预防起雾也很关键。使用专用防雾剂就是有效的方法，使用前需深度清洁玻璃内侧去除油污和灰尘，再将防雾剂均匀喷洒并擦拭干净，其形成的保护膜能防止水汽凝结，一次使用通常可维持7天左右，一瓶防雾剂的使用寿命可达2年，操作简单且效果持久。此外，定期更换空调滤芯也能提升循环效率，一般每一万公里更换一次，避免因滤芯堵塞影响空气流通，间接加重起雾问题。

总的来说，雨天除雾需根据实际场景灵活选择循环模式，优先以外循环为基础，结合空调功能快速平衡温湿度；在特殊环境下合理切换内循环，同时配合物理通风或防雾剂等辅助手段，就能有效应对车窗起雾问题，保障行车视野清晰与安全。