2023款本田艾力绅的动力系统是什么？油耗表现怎么样？

2023款本田艾力绅全系搭载本田第三代i-MMD油电混动系统，以2.0L阿特金森循环发动机与前置单电机为核心动力组合，WLTC综合油耗为6.17L/100km。这套混动系统采用“电机驱动为主、发动机高效发电+直驱为辅”的技术逻辑，低速行驶时由电机提供315N·m的充沛扭矩，起步与城市通勤轻快平顺；高速巡航则切换至发动机直驱模式，配合E-CVT电子无级变速箱实现无顿挫换挡，既满足7座MPV全家出行的动力需求，又通过6.17L/100km的油耗表现降低日常使用成本，50L油箱还能支持约810km的续航，兼顾燃油经济性与长途实用性，是本田混动技术在中大型MPV领域平衡动力与节能的典型应用。

从动力参数来看，这套2.0L e:HEV混动系统的硬件配置相当扎实：发动机为LFB12型2.0L自然吸气发动机，最大功率146马力（107kW），峰值扭矩175N·m，采用阿特金森循环技术优化燃油效率；前置单电机最大功率184马力（135kW），最大扭矩315N·m，系统综合功率达215马力（158kW），匹配E-CVT电子无级变速箱与前置前驱布局。这样的组合让车辆在不同场景下都能保持高效输出，比如城市拥堵路段依赖电机低扭优势，起步响应迅速且无传统燃油车的涡轮迟滞；中高速超车时，发动机与电机协同发力，动力储备足以支撑满载7人时的加速需求，不会出现“小马拉大车”的疲软感。

在油耗与使用成本方面，2023款艾力绅的表现也贴合家用MPV的定位。6.17L/100km的WLTC综合油耗在同级别中大型MPV里处于领先水平，且仅需加注92号汽油，进一步降低了日常加油的经济压力。结合50L的油箱容积，按WLTC油耗计算，满油状态下可实现约810km的续航里程，完全能覆盖家庭周末短途出游或跨城长途旅行的需求，避免了频繁进加油站的麻烦。此外，这套混动系统的可靠性经过市场长期验证，本田i-MMD技术的成熟度为用户减少了后期维护的顾虑，契合家用车对“省心耐用”的核心诉求。

作为家用MPV，2023款艾力绅的动力系统还与实用化设计、智能配置形成了互补。全系标配的双侧电动侧滑门、第二排独立座椅（部分车型支持腿托与肩部调节）、三区独立空调等配置，让乘客在舒适的空间内享受平顺的驾乘体验；中高配车型搭载的L2级驾驶辅助系统（全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等），则与混动系统的高速平顺性相配合，长途驾驶时能有效减轻驾驶员的疲劳感。这些细节设计让动力与油耗的优势不再局限于参数层面，而是转化为实际使用中的便捷与舒适，真正服务于家庭出行的场景需求。

整体而言，2023款本田艾力绅的动力系统以成熟的i-MMD混动技术为核心，通过电机与发动机的智能协同，既保证了中大型MPV所需的动力输出与平顺性，又凭借出色的油耗表现降低了使用成本，再搭配实用的配置与可靠的品牌技术基因，成为了家用MPV市场中兼顾动力、节能与实用性的优质选择。