胎压低需要立即停车检查吗？

行驶过程中遇到胎压低的情况，应立即停车检查并视具体情况处理。胎压不足不仅会增加轮胎磨损、导致油耗上升，还可能引发车辆跑偏、失控，高速行驶时甚至存在爆胎风险，直接威胁行车安全。停车后需先用胎压计检测各轮胎压力，若气压过低可使用充气筒或前往附近加油站充气；若轮胎磨损严重、有破损或扎钉等问题，则需及时更换或修补。若在高速公路上，应先减速打开双闪，靠右将车速控制在60-80公里/小时，前往最近的服务区或下高速处理，除非胎压为0或爆胎，否则避免在应急车道操作。日常也需养成定期检查胎压的习惯，每月至少一次，长途前更要仔细确认，防患于未然。

在确认胎压过低后，需进一步排查原因。常见的漏气因素包括轮胎扎钉、气门芯损坏或老化、轮胎侧面破损等。若发现轮胎扎有小钉子，切勿立即拔出，以免加剧漏气；可先使用车载充气泵补充气压，再低速行驶至安全地带的维修店处理。若检查发现气门芯老化或损坏，更换新气门芯即可解决问题；若轮胎侧面有明显破损或鼓包，则需更换新轮胎，避免后续行驶中出现安全隐患。

处理轮胎问题时，需将胎压调整至车辆制造商推荐的标准值。该数值通常标注在驾驶座车门侧的标签、油箱盖内侧或车辆用户手册中，不同车型的标准胎压可能存在差异，需严格按照官方指引操作。充气时需注意，若轮胎因亏气导致温度升高，应待其冷却后再进行充气，避免因热胀冷缩影响胎压准确性。

若车辆配备备用轮胎，且备用胎状态良好（胎压正常、无明显磨损），在胎压过低导致车辆无法继续行驶时，可更换备用胎后前往维修店。更换备用胎时需确保操作规范，使用随车工具固定轮胎，避免安装不当引发松动。若车上无备用胎但有车载充气泵，可先充气至临时可行驶的胎压（如不低于1.8bar），再前往最近的维修店检修，途中需控制车速，避免急加速或急刹车。

日常养护中，除定期检查胎压外，还需关注轮胎的磨损情况。若轮胎花纹深度低于1.6毫米，或出现龟裂、鼓包等现象，应及时更换轮胎。长途出行前，需全面检查四条轮胎及备胎的胎压、磨损程度，清除轮胎花纹内的石子等异物，确保轮胎处于最佳状态。通过这些细致的养护措施，可有效降低胎压异常的概率，保障每一次出行的安全。