非营运小型客车满六年后，每年都要年检吗？

非营运小型客车满六年后并非每年都要年检，具体需根据车辆使用年限分段执行不同的检验规则。根据公安部发布的机动车年检新规，车辆在第6年和第8年需上线检测；第7年、第9年及10年至15年期间，每两年通过互联网交通安全综合服务管理平台或“交管12123”手机APP申领一次免检标志即可，无需开车前往检测站；而超过15年的车辆，则需每6个月上线检验一次。这一规则既兼顾了车辆安全监管的需求，也为车主提供了更灵活便捷的年检方式，避免了不必要的奔波。

要理解这一规则的具体划分，需以车辆使用年限为节点逐一梳理。车辆在第6年时，需首次进入检测站完成上线检验，检测项目涵盖尾气排放、制动性能、灯光系统等关键安全指标，确保车辆符合道路行驶的基础安全要求；到了第7年，车主无需驾车前往检测站，只需通过线上渠道提交相关信息，即可申领免检标志，这一调整有效减少了车主的时间成本。第8年时，车辆需再次上线检测，进一步排查长期使用可能出现的机械损耗；第9年则延续线上申领免检标志的流程，与第7年规则一致。

当车辆使用年限进入10年至15年区间，每两年申领一次免检标志的规则保持不变，但需注意的是，第10年是该区间内唯一需要上线检测的年份，其余年份仍可通过线上完成检验手续。这一设计既保证了对车辆长期使用后的安全监测，又避免了过于频繁的线下检测对车主造成的不便。而当车辆使用超过15年后，由于零部件老化风险增加，年检频率提升至每6个月一次，且每次均需上线检测，通过更密集的安全排查，确保高龄车辆的行驶安全性。

这些规则的制定并非一成不变，而是结合了车辆使用的实际情况与交通管理的需求。早期阶段通过间隔性的上线检测与线上免检结合，平衡监管与便捷；中期阶段保持适度的检测频率，关注车辆性能的稳定；后期则通过高频检测，重点防范老旧车辆的安全隐患。车主只需根据自己车辆的使用年限，对照相应的规则提前做好准备，即可顺利完成年检流程。

总体而言，非营运小型客车的年检规则以车辆使用年限为核心，通过分段式的检测要求，既实现了对车辆全生命周期的安全监管，又为车主提供了差异化的便捷服务。不同阶段的规则调整，既考虑了车辆性能的变化规律，也顺应了数字化时代的服务升级趋势，让年检从传统的“线下奔波”逐渐转向“线上线下结合”的灵活模式，在保障道路安全的同时，切实提升了车主的办事体验。