无责方修车期间的交通费是由保险公司承担还是全责方个人承担？

无责方修车期间的合理交通费，通常由全责方及其投保的保险公司共同承担。根据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，非经营性车辆因事故无法使用产生的替代性交通费用，属于法定赔偿范畴。具体赔付流程中，交强险会先在财产损失限额内（2000元）优先赔付，超出部分则由商业三者险按合同约定补充承担；若全责方未投保商业险或保额不足，剩余费用才需其个人支付。无责方需保留打车发票、公共交通凭证等合理支出票据，以证明费用与修车期间的关联性，确保赔偿主张得到支持。

若事故责任未明确为一方全责，而是双方均有责任，则需按责任比例分担交通费。例如，经交警部门认定，一方负主要责任、另一方负次要责任时，无责方的交通费用将根据双方责任占比进行划分，主要责任方承担大部分费用，次要责任方承担剩余部分；若双方负同等责任，则各自承担一半的合理交通费用。这种按比例分担的方式，既符合公平原则，也与事故责任认定的逻辑一致，确保责任与赔偿相匹配。

在实际操作中，无责方可先与全责方或其保险公司协商交通费赔偿事宜。若协商顺利，双方可根据实际支出的合理票据确定赔偿金额，快速完成赔付；若协商不成，无责方可通过向法院提起诉讼的方式维护自身权益，此时需向法院提交修车证明、交通费用票据等相关证据，以证明费用的合理性与必要性。法院会依据相关法律规定及证据情况，对赔偿请求作出公正判决。

需要注意的是，交通费的赔偿需以“合理”为前提。这里的“合理”通常指与日常出行需求相符的费用，如选择公共交通、普通出租车等方式产生的费用，若无责方选择超出合理范围的高端交通方式，超出部分可能无法获得全额赔偿。同时，无责方应确保交通费用的产生与修车期间直接相关，避免因时间或用途不符而导致赔偿主张不被支持。

总之，无责方修车期间的交通费赔偿，需结合事故责任认定、保险覆盖情况及费用合理性综合判断。无论是通过协商还是诉讼途径，无责方都应保留好相关证据，明确赔偿主体与责任划分，以顺利获得应有的赔偿。这一过程既体现了对无责方权益的保障，也通过明确的规则确保了赔偿的公平与合理。