广东无人驾驶公交版图再扩容，覆盖区域创新高

**广东无人驾驶公交版图再扩容，覆盖区域创新高**

在粤港澳大湾区智能交通建设浪潮中，广东省再次迈出关键一步。2026年2月4日，广东省政府发布《加快数字社会高质量建设实施意见》，明确提出将无人驾驶公共交通运营区域扩展至全省更多核心城市群，覆盖范围创下历史新高。此举标志着广东智能网联汽车产业从技术验证阶段迈向规模化商业运营，为全国智慧交通发展提供“广东样本”。

**从试点到全域：运营版图跨越式增长**

此次政策突破的核心在于打破地域限制。根据规划，广州、深圳、东莞等首批试点城市将新增至少15条无人驾驶公交线路，覆盖机场、高铁站与重点商圈的通勤接驳；珠海、佛山、中山等珠三角城市则首次纳入示范运营范围，计划于2026年底前完成智能路网改造。值得注意的是，粤东西北地区亦同步启动基础设施升级，梅州、湛江等城市已开展车路协同设备铺设，为后续无人驾驶公交下沉奠定基础。

**技术融合驱动服务升级**

新阶段运营将深度融合5G-A网络与高精定位技术。依托全省加速部署的万兆光网和6G研发优势，无人驾驶公交系统可实现毫秒级响应，复杂天气条件下的识别准确率提升至99.7%。同时，车辆配备的“粤行”智能平台能实时对接智慧停车、网约车等服务，乘客通过数字账户即可一键规划“门到门”出行方案。深圳市交通运输局透露，首批升级版无人驾驶巴士已搭载国产自研的“伏羲”车规级芯片，算力较上一代提升3倍。

**政策护航产业生态**

为保障规模化落地，广东同步推出配套支持措施：扩大开放测试道路至3000公里，允许企业在非高峰时段开展载人收费运营；建立全国首个智能网联汽车保险产品池，涵盖网络安全、数据安全等新型险种。广汽集团、小马智行等企业表示，新政策将带动产业链投资超50亿元，预计到2027年全省无人驾驶公交相关岗位新增2.3万个。

专家指出，广东此次扩容不仅强化了其在智能交通领域的领先地位，更通过“技术-场景-制度”三重创新，为破解城市拥堵、降低碳排放提供了可复制的解决方案。随着大湾区“数据特区”建设的推进，跨城无人驾驶公交互联或将成为下一阶段突破重点。