自动空调开暖风AC跟着启动，会不会增加油耗？

自动空调开暖风时AC跟着启动，确实会增加油耗。这是因为汽车暖风的热源来自发动机运转产生的冷却液余热，属于对废热的二次利用，本无需额外消耗燃油；而AC键是空调压缩机的开关，其运转需通过皮带消耗发动机动力，进而导致油耗上升。例如1.5升自然吸气车型在60公里/小时行驶时，同时开暖风和AC的油耗会比仅开暖风多0.4升/百公里，怠速状态下每小时也会多耗0.3升燃油。不过需注意，当车窗起雾影响视线时，AC键的除湿功能可快速除雾，此时虽增加油耗，但为行车安全是必要操作；日常单纯取暖时关闭AC键，既能保证制热效果，又能避免不必要的油耗增加。

要理解这一现象的深层逻辑，需先明确AC键与暖风系统的工作边界。AC键的核心功能并非“制冷”，而是通过压缩机运转实现空气除湿——冬季车内外温差大，车内人员呼出的水汽易在玻璃表面凝结成雾，此时开启AC键，压缩机带动制冷系统降低空气湿度，配合暖风模式可快速消除雾气。部分车型的“一键除雾”功能默认开启AC键，正是基于这一原理，确保除雾效率。但日常单纯取暖时，AC键的开启完全是“多余动作”：暖风的温度由暖风水箱的热量决定，与压缩机无关，开启AC键不仅不会让暖风更强劲，反而会因压缩机消耗动力增加油耗。

冬季使用暖风的时机也影响油耗表现。冷车启动时，发动机冷却液温度较低，若立即开启暖风并打开AC键，会延缓水温上升速度，导致发动机长时间处于“冷机高负荷”状态，百公里油耗可能额外增加0.5升。建议先启动发动机，待机油充分润滑、怠速转速降至1000转以下或水温达到90℃左右时，再开启暖风并关闭AC键。此时发动机余热已足够提供稳定热源，暖风系统仅通过鼓风机工作，基本不增加额外油耗。若遇到雨雪天车窗起雾，可短暂开启AC键除湿，待雾气消除后及时关闭，平衡安全与燃油经济性。

不同车型的油耗变化幅度略有差异。1.4T涡轮增压车型开启AC键后，百公里油耗增加0.2-0.3升；2.0T以上大排量车型因压缩机功率更大，油耗增幅可达0.5-0.6升/百公里；混动车型由于电机辅助，AC键开启对油耗的影响相对较小。新能源车搭载的热泵空调则通过吸收环境热量制热，无需依赖压缩机高负荷运转，冬季暖风能耗显著低于传统燃油车。但对多数燃油车而言，避免暖风与AC键同时开启，仍是降低冬季油耗的关键习惯。

总之，自动空调开暖风时AC启动是否增加油耗，需结合使用场景判断。单纯取暖时关闭AC键，利用发动机余热即可满足需求；需除雾除湿时短暂开启AC键，虽会增加油耗，但为行车安全必要。掌握暖风与AC键的工作逻辑，根据实际需求调整操作，既能保持车内舒适，又能有效控制燃油消耗。