"2026年smart双车出击：经典复刻与5米轿跑重塑原创标杆"

**2026年smart双车出击：经典复刻与5米轿跑重塑原创标杆**

当新能源市场陷入同质化竞争的红海，smart以一场“双车战略”的精准落子，在2026年开局展现出破局的锐气。4月北京车展上，全球首秀的#2原型概念车以双门双座设计复刻品牌经典基因；而上半年即将发布的#6 EHD则以近5米车长、2926mm轴距的豪华掀背轿跑姿态，首次叩响主流轿车市场大门。这一“小一大的组合，既是smart对“城市出行先锋”初心的回归，更是其向多场景出行品牌转型的关键一跃。

**#2：微型车赛道的电动文艺复兴**

作为fortwo的精神续作，#2的亮相标志着smart重启双座微型车战略。这款基于自研ECA架构的车型，由梅赛德斯-奔驰设计团队操刀，保留标志性的“四轮四角”比例与后置后驱布局，但通过A柱前移、轴距占比提升等优化，在3米级车身内实现更宽敞的座舱空间。其搭载的42kWh与55kWh电池组对应WLTP续航300-400km，配合7秒级加速性能，既满足城市通勤需求，亦保留轻快驾驶乐趣。值得注意的是，#2计划年底在欧洲与中国同步上市，15万元级的定价策略，或将重塑纯电微型车市场的价值标准。

**#6 EHD：技术破壁的“混动新物种”**

而另一款战略车型#6 EHD，则彻底跳脱smart“小而美”的传统框架。4906mm的车长与1800km综合续航，使其成为品牌首款瞄准行政级市场的豪华轿跑。该车搭载吉利雷神电混2.0技术，以1.5T插混系统实现285km纯电续航与3.9L/100km亏电油耗，兼顾政策红利与长途出行需求。其采用的SEA浩瀚平台更赋予800V高压架构与3挡DHT变速箱，在性能与能耗平衡上对标比亚迪海豹DM-i等竞品。这款车的推出，不仅意味着smart正式进入“纯电+混动”双技术时代，更揭示了品牌向主流市场要增量的野心。

**安全与设计：双王牌构筑差异化壁垒**

在扩张产品矩阵的同时，smart持续强化“设计+安全”的核心竞争力。全系车型包揽红点设计奖与Euro NCAP五星评级的双重认证，#5更以97%的AEB得分荣膺“2025最安全中大型SUV”。其钢铝混合车身的高强度材料占比达82%，配合7安全气囊与三重防护电池系统，在南京车主120km/h高速碰撞事故中实现乘员零重伤。这种“硬核安全基因”也延续至新车型：#6 EHD将搭载26-36个高精度传感器，支持无图高阶智驾；而#2虽定位微型车，仍以60G模拟碰撞标准（远超国标28G）验证车身刚性。

**全球化棋局：39国版图与双核驱动**

截至2025年，smart已在39个国家和地区建立688家门店，中国与欧洲市场贡献主要增量。挪威、新加坡等市场对#5与#3 BRABUS的认可，印证了“奔驰设计+吉利技术”协同效应的成功。2026年，随着第40个市场的开拓及双车上市，smart或将以“经典复刻+主流突破”的双线战略，在豪华电动领域书写新的竞争规则。正如CEO佟湘北所言：“真正的原创不是颠覆历史，而是让DNA在新时代焕发生命力。”