仰望U8的动力系统是纯电还是混动？

仰望U8的动力系统是增程式混合动力系统，并非纯电驱动。作为比亚迪高端品牌仰望旗下的旗舰车型，它以“易四方”四电机技术为核心，搭载2.0T涡轮增压发动机与四轮独立永磁同步电机组合，发动机仅作为增程器为电池充电，车辆始终保持电驱特性。其动力总成参数亮眼，四电机总功率达880kW（1196马力），总扭矩1280N·m，豪华版零百加速3.6秒，越野玩家版3.9秒，既实现了纯电模式下最长180公里的CLTC续航（豪华版），又通过增程补能让综合续航延伸至1000公里（豪华版），完美兼顾城市通勤的静谧高效与长途越野的续航无焦虑，更以四电机独立控制带来原地掉头、精准脱困等极致场景体验，彰显高端新能源车型的技术实力。

从续航表现来看，仰望U8针对不同使用场景推出了两款配置：2023款豪华版CLTC纯电续航180公里，满油满电综合续航达1000公里；2024款越野玩家版纯电续航120公里，综合续航780公里。这一设计精准覆盖了用户需求——城市通勤可全程依赖纯电模式，实现零排放与低能耗；长途自驾或越野穿越时，75L油箱配合增程系统，无需频繁寻找充电桩，轻松应对偏远路段的补能需求。充电效率方面，全系支持110kW快充，30分钟即可从30%充至80%，适配主流快充网络，进一步提升了日常使用的便捷性。

在技术架构上，仰望U8的核心优势在于“易四方”四电机独立驱动系统。这套系统让每个车轮都能获得独立的动力分配，配合非承载式车身与可变悬挂调节，既能实现最大310mm的离地间隙、37.5°接近角（越野玩家版），又能通过精准的扭矩控制提升越野脱困能力。例如在单侧车轮打滑时，系统可快速对空转车轮施加制动力，并将动力分配至有附着力的车轮，大幅降低陷车风险。同时，四电机技术还衍生出原地掉头、应急浮水等特殊功能，依托涉水感应系统与车身密封性设计，越野玩家版涉水深度可达1400mm，进一步拓展了车辆的使用场景边界。

作为高端旗舰车型，仰望U8在配置上充分体现了豪华定位。全系标配仰望Pilot辅助驾驶系统，搭载英伟达Orin-X芯片，配合激光雷达与高清摄像头，可实现高阶智能驾驶辅助；仰望Link车机系统、AR-HUD、杜比全景声等配置，为用户带来沉浸式的科技体验。越野玩家版还针对性强化了越野性能，通过优化悬挂行程与车身几何参数，满足专业越野用户对极限场景的需求；豪华版则更注重日常舒适性，配备真皮座椅按摩/通风/加热、后排娱乐屏等配置，兼顾商务与家庭使用场景。

综合来看，仰望U8以增程式混动系统为基础，通过“易四方”四电机技术实现了动力性能、续航能力与越野场景的深度融合。它既解决了纯电车型的续航焦虑，又保留了电驱系统的响应速度与平顺性，同时以硬核的越野配置与智能科技，树立了高端新能源越野车的新标杆。无论是城市通勤的静谧高效，还是长途穿越的可靠续航，亦或是极限越野的脱困能力，仰望U8都展现出了比亚迪在新能源技术领域的深厚积累与创新突破。