工信部批准的低速四轮电动车有哪些品牌和型号？

工信部批准的低速四轮电动车涵盖五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁、雷丁芒果、朋克多多、宝骏E100/E200、五菱NanoEV、凌宝COCO、金彭艾咪、海全鲲鹏A4、鸿日Veli、比德文领捷、御捷途悦等品牌车型，2023年目录新增百事利小芒果、宗申悦达4C-3，东风特汽HLQ3、宇通客车ZK6118BEVG8等也在列，2024年金宝来X7、路威王子款等车型为市场带来新选择。这些车型均严格遵循工信部低速车新规，采用磷酸铁锂或三元锂电池，整备重量、车身尺寸、安全配置等符合标准，部分车型还具备个性化配置与实用续航，满足不同消费者的代步需求。

从技术参数来看，2023年新规对低速四轮车的核心要求十分明确：动力上限定为磷酸铁锂或三元锂电池，整备重量不超过750公斤，车身尺寸需满足长≤3500mm、宽≤1500mm、高≤1700mm，最高时速控制在40-70公里/小时，同时强制配备ABS、碰撞安全结构，低速行驶时需发声提示并悬挂“微电”标识。这些标准在具体车型上体现得尤为清晰，比如金彭艾咪整车尺寸2900×1400×1500mm，完全符合尺寸限制，搭载的350W电机匹配锂电系统，续航可达260公里；海全鲲鹏A4车身长度2760mm，四门四座布局兼顾实用性，续航不低于130公里，价格约2.8万，配置多媒体触屏等基础功能，精准契合日常代步场景。

不同品牌车型在配置与定位上各有侧重。2024年新增的金宝来X7参考售价1.58万，融合大众途昂前脸与宝马双肾格栅设计，采用金属材质打造，3千瓦后驱电机最高时速55km/h，续航120km，还可选装倒车影像、冷暖空调及个性化外观颜色，主打性价比与个性化；路威王子款售价1.68万，提供劳斯莱斯、福特F-150等多种前脸选择，动力系统支持选装汽油机，搭配中控大屏和天窗，满足消费者对外观与配置的多样化需求。传统品牌车型中，鸿日Veli搭载6000W电机，续航150公里且支持快充，还提供8年质保，配置车机系统与坡道驻车系统，注重可靠性与实用性；比德文领捷轴距2297mm，后备箱容积达600L，搭载能量回收系统，更适合家庭短途出行与轻度载物需求。

消费者关注的续航与成本优势，在这些车型中也有充分体现。五菱宏光MINIEV 120km续航版本充电成本低至6元左右，家用充电方式便利，3.28-9.99万的指导价覆盖不同预算；朋克多多作为5门4座车型，29kW电机搭配不同容量磷酸铁锂电池，续航128-178公里，适合年轻消费者与创业人群日常通勤；宝骏E200系列则以充电便利性为亮点，成为城市短途出行的高性价比选择。部分小众品牌也展现出独特技术特点，如华梓1号采用前后双电机布局，虽续航相对较短，但在动力输出上有差异化优势，满足特定用户需求。

整体而言，工信部批准的低速四轮电动车市场呈现出“合规化”与“多元化”并行的特征。一方面，所有车型均严格遵循新规要求，在安全、尺寸、动力等核心指标上达标；另一方面，从传统品牌的实用型车型到新兴品牌的个性化产品，从低预算的基础代步车到配置丰富的中高端车型，覆盖了不同消费群体的需求。随着市场与法规的持续优化，这些车型也在不断调整技术参数与配置，以更好地平衡合规性、实用性与消费者体验，为短途出行提供了灵活多样的选择。