如果提前进入高速，免费时间到了还没下高速，费用从哪里开始算？

如果提前进入高速、免费时间到了还没下高速，费用将从驶入高速的起点开始全额计算。这一规则的核心判定标准是车辆驶离出口收费车道的时间：若驶离时间处于免费时段内，全程可享免费；若超出免费时段，则需按驶入到驶出的完整里程缴费。为避免全程收费，建议在免费时段即将结束前，根据实际位置和时间选择就近收费站驶离，再重新领卡进入高速，以此拆分行程，最大限度享受免费政策的优惠。

要理解这一规则的逻辑，需先明确高速免费的核心判定维度——**以出口驶离时间为准**。无论是提前1小时还是1天驶入高速，只要车辆通过出口闸机的时刻仍在免费时段内（如春节免费截止到正月初六24:00），即便此前已在高速行驶数小时，全程仍无需缴费；反之，若驶离出口时免费时间已过，哪怕仅超出1分钟，也需按“驶入起点到出口终点”的完整里程缴纳费用，而非仅收取免费结束后的路段费用。

实际出行中，若临近免费时段结束时仍在高速行驶，可通过“分段行驶”的方式优化成本。例如，假设免费截止时间为24:00，而23:30时车辆距离最近的收费站仅15公里，此时可选择提前驶出该收费站，结清已行驶路段的费用（若该路段在免费时段内则无需缴费）；待免费时间结束后，再从该收费站重新领卡驶入高速，后续路段仅按重新驶入后的里程计费。这种方式能有效避免因“最后几分钟”导致的全程收费，尤其适合长途自驾中无法及时抵达终点的情况。

需要注意的是，选择就近驶离时需提前规划路线，避免因临时寻找收费站而错过时机。部分车主可能担心“重复进出高速”会增加时间成本，但实际上，多数高速路段的相邻收费站间距在10-30公里之间，短暂驶离再驶入的过程通常仅需5-10分钟，却能节省可观的通行费用。此外，部分地区的高速收费站会在免费时段结束前通过广播提示车主，建议留意相关信息，提前做好路线调整。

综上，高速免费的费用计算规则清晰明确，核心在于“出口时间”的判定。提前规划行程、合理利用“分段行驶”策略，既能避免不必要的费用支出，也能更充分地享受政策优惠。无论是短途通勤还是长途自驾，掌握这一规则都能让出行更省心、更经济。