高速免费时段内下高速但上高速时不在免费期，是否收费？

上高速时不在免费期但下高速时处于免费时段，是不需要缴纳高速通行费的。这一规则的核心依据是高速公路通行费的判定标准——以车辆驶离出口收费车道的时间为准，而非驶入入口的时间。无论是通过人工通道领取CPC卡，还是使用ETC设备驶入高速，只要下高速的时刻已进入免费时段，即可享受免费通行政策。具体操作中，人工通道需将通行卡交予收费员核销，ETC车辆则会自动记录出口时间并按免费规则处理。若遇到收费站误收费的情况，车主可保留通行凭证与收费站沟通，或向高速管理部门反馈解决，确保自身权益得到保障。

需要注意的是，这一规则的适用场景有明确范围。高速免费政策仅针对7座及7座以下载客汽车、允许在高速公路行驶的摩托车，免费时段通常覆盖春节、清明节、劳动节、国庆节等法定节假日，具体以放假第一天0时至最后一天24时为准。若车辆类型不在免费范围内，即便下高速时处于免费时段，仍需按正常标准缴费，这一点需提前确认车辆是否符合免费条件。

对于跨区域行驶的车辆，尤其需要关注省界收费站的时间节点。若在免费时段开始前已进入省界路段，建议在免费时间到来前驶入就近服务区短暂停留，待免费时段生效后再通过省界收费站，避免因省内路段未进入免费时段而产生费用。例如，若9月30日23时从A省上高速，预计10月1日0时10分通过B省界收费站，可在23时50分驶入省界前的服务区，等待10月1日0时后再驶出，即可享受全程免费。

此外，免费时段结束前的返程规划也需留意。若在免费截止时间前无法到达目的地，可选择从就近出口驶出高速，此时段内的行程可免费；之后若需继续行驶，重新驶入高速后，后续路段将按正常收费标准计费。若未在免费截止时间前驶出高速，系统将按入口到出口的最短路径收取全程费用，因此合理规划中途出口时间能有效避免不必要的支出。

最后需要强调的是，高速收费规则的核心逻辑始终围绕“出口时间优先”，这一设定既保障了车主在免费时段的通行权益，也为跨时段出行提供了灵活的操作空间。车主只需明确免费时段的时间范围、自身车辆的免费资格，并合理规划中途节点，即可顺利享受政策福利。若遇到收费争议，通过保留凭证、沟通反馈等正规途径，也能高效解决问题，确保每一次高速出行都清晰透明、权益有保障。

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