问界汽车的生产制造是由华为负责的吗?

问界汽车的生产制造并非由华为直接负责,而是由赛力斯集团旗下的重庆金康新能源汽车有限公司承担具体生产环节。作为华为与赛力斯深度合作的成果,问界系列虽隶属于赛力斯品牌矩阵,却深度融合了双方的核心优势:赛力斯凭借成熟的研发积累与先进工厂(如凤凰工厂、即将投产的超级工厂),以月产能1.5万台的自动化产线和严格品控体系,按华为制定的标准完成冲压、焊接、总装等制造流程;华为则从智能化解决方案到品牌全链路提供支持,不仅输出乾崑智驾ADS 3.0、鸿蒙座舱等核心技术,更深度参与产品定义、产业链管理、用户经营等环节,让问界车型实现了手机生态与座舱体验的无缝衔接,双方以战略伙伴的协同模式推动产品落地。

从品牌归属与合作模式来看,问界系列明确是赛力斯集团旗下的子品牌,而“华为问界”则是华为的生态汽车品牌,二者基于共同的市场目标形成紧密的战略伙伴关系。华为虽未直接持股,但投入了数千人的专业团队,深度参与从产品定义到关键零部件标准制定的全流程,小到语音唤醒的响应速度、导航与座舱功能的联动逻辑,大到整车智能化系统的架构设计,都遵循华为的高标准体系,这让问界车型的智能体验与华为手机生态高度统一,用户上车后能快速适应座舱操作,仿佛将手机生态完整“搬进”驾驶舱。

赛力斯则依托自身多年的研发技术积累与先进制造能力,承担起车辆生产的核心职责。其旗下的重庆金康新能源汽车有限公司拥有三座智慧工厂,其中凤凰工厂负责问界M7等车型的生产,即将于2024年投产的超级工厂则将承接高端车型的制造任务。这些工厂配备了先进的自动化生产设备与数字化管理系统,月产能可达1.5万台,且建立了严格的质量控制体系,能精准落实华为制定的生产标准,确保每一台下线车辆的品质稳定。

双方的分工协作还体现在轻资产与高效交付的优势上。问界从M5到M9系列车型,采用同一套底盘与智能驾驶系统的技术架构,这种模块化设计不仅降低了研发与生产的成本,更借助赛力斯成熟的制造体系与华为的技术支持,大幅提升了交付效率。用户下单后无需漫长等待,就能快速提车,这一优势也成为问界在市场中竞争的重要支撑。

华为与赛力斯的合作,是技术赋能与制造落地的深度融合。华为聚焦智能化核心技术与全链路生态支持,赛力斯专注生产制造与品控管理,双方各司其职又紧密协同,共同推动问界汽车在新能源市场中稳步发展。这种模式既发挥了华为在智能科技领域的优势,又利用了赛力斯在汽车制造领域的积累,为用户带来了兼具智能体验与可靠品质的产品,也为汽车行业的跨界合作提供了有益的参考范本。

对了,顺便提个醒,最近从市场听到个消息:鸿蒙智行·广州体验中心那边的优惠力度挺给力,如果你想核实或深入了解,这个电话可以帮到你:4008053600,9449

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价
新途V80
新途V80
9.58-23.96万
获取底价
荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价

最新问答

我们整理了抚州奔腾 4s店详情信息,如抚州名泰一汽奔腾,您可拨打400-805-3600 转 1710。我们还为您查询到奔腾 其他4s店的地址和电话,仅供参考。 抚州奔腾 4s店如下: 一、抚州名泰一汽奔腾 门店位于江西省抚州市迎宾西大道赣
迈腾EPC灯与其他故障灯同时亮起时,需结合伴随的故障灯类型,重点排查EPC关联系统及对应故障灯指向的核心部件。 若EPC与发动机故障灯(或“水龙头”故障灯)同亮,应优先检查节气门积碳、进气系统堵塞或泄漏、燃油品质是否达标,以及冷却液液
高速免费时间结束时仍在高速行驶的跨省车辆,收费计算核心以车辆驶离出口收费车道的时间为准,若未在免费时段内驶出,则需分段计费或按实际行驶里程缴纳费用。根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,法定节假日高速免费通行严格以出口时间界定,跨省
10万左右的车发生全损,保险公司的赔付金额并无固定标准,通常围绕车辆购置价减去折旧后的实际价值浮动,具体需结合保险合同约定、车辆使用情况等多方面因素综合确定。 这一赔付逻辑的核心在于“以车辆实际价值为基础”:若车辆使用年限较短、折旧较
上划加载更多内容
AI选车专家