路特斯被吉利收购后，推出了哪些新车型？

路特斯被吉利收购后推出了Evija、EMIRA与ELETRE三款新车型，覆盖超跑、中置跑车与纯电超跑SUV三大细分领域。其中，Evija作为品牌首款纯电超跑，以2188万的售价与2000马力的极致性能树立了电动超跑的新标杆；EMIRA则是路特斯最后一款纯燃油跑车，中置后驱布局搭配奔驰AMG 2.0T发动机，兼具驾驶乐趣与市场竞争力；而ELETRE作为品牌首款纯电动超跑SUV，凭借2.95秒破百的加速性能与600km的续航表现，实现了超跑基因与SUV实用性的创新融合。这三款车型既延续了路特斯一贯的运动精髓，又通过电动化与智能化的升级，展现了吉利赋能下路特斯面向未来的产品布局。

Evija作为吉利赋能路特斯后的首款纯电超跑，以2188万的售价定义了品牌电动化时代的顶级性能高度。其搭载四台高性能电机，综合最大功率达2000马力，峰值扭矩1700牛·米，0-100km/h加速时间低于3秒，0-300km/h加速不足9秒，极速可达320km/h，性能参数直指全球顶级超跑阵营。同时，车辆配备70kWh电池组，WLTP工况下续航400km，赛道模式续航129km，350kW直流快充可实现18分钟从0%充至100%，兼顾极致性能与实用续航。作为限量车型，Evija首年130辆订单已全部售罄，展现了市场对其技术实力的认可。

EMIRA作为路特斯最后一款纯燃油跑车，延续了品牌中置后驱的运动基因，外观设计与Evija一脉相承，车侧线条流畅且富有力量感，尾部采用全新造型，透明后挡风玻璃可直观展示中置发动机布局，兼具视觉冲击力与品牌辨识度。内饰以简洁实用为核心，配备液晶仪表盘与触控中控屏，兼顾科技感与驾驶专注度。动力方面，海外版搭载丰田3.5T机械增压V6发动机，国内版本则引入奔驰AMG的2.0T涡轮增压发动机，最大功率360马力，最大扭矩430牛·米，匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速仅4.5秒，最高车速290km/h，性能表现对标保时捷718，未来引入中国市场后将进一步丰富中置跑车细分领域的选择。

ELETRE作为路特斯首款纯电动超跑SUV，实现了品牌在新能源与SUV领域的双重突破。其外观设计极具张力，简约嚣张的前脸搭配低趴车身，隐藏式门把手、溜背式车顶与大尺寸空气动力学套件营造出强烈的战斗氛围；车身尺寸为5103mm×2019mm×1630mm，轴距3019mm，既保证了超跑级的低重心，又提供了SUV的空间实用性。动力上搭载双电机系统与100kWh电池组，WLTP工况续航600km，最大功率608马力，0-100km/h加速仅2.95秒，性能参数超越传统燃油超跑SUV，预计国内售价100万以上，为高端电动性能SUV市场注入新的竞争力。

三款新车分别覆盖顶级纯电超跑、燃油中置跑车与电动超跑SUV三大细分市场，既保留了路特斯70余年的运动精髓，又通过电动化、智能化技术的引入实现了品牌的全面升级。从限量顶级超跑到面向大众市场的跑车与SUV，路特斯在吉利的赋能下完成了产品矩阵的多元化布局，为品牌未来的全球化发展奠定了坚实基础。

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