哪些地区已经开始执行6b排放标准？

目前已有多个省市提前执行国六b排放标准，其中上海、广州、深圳、天津于2019年7月1日率先实施，北京则于2020年7月1日起执行这一标准。此外，河北、河南、海南、重庆、安徽、陕西、四川、成都、杭州、南京、山东等省市也被纳入国六b汽油试点范围，成为推动国内汽车排放升级的重要区域。这些地区的先行先试，不仅响应了国家对环保排放的严格要求，也为后续全国范围内2023年7月1日全面实施国六b标准积累了实践经验，助力汽车产业向更清洁、更环保的方向转型。

从时间线来看，国六标准的推进呈现出“试点先行、逐步扩围”的特点。2019年7月1日，上海、广州、深圳、天津作为首批城市直接切换至国六b，比全国统一实施时间提前了4年；北京则在2020年7月1日跟进，形成了京津冀及长三角、珠三角核心区域的率先覆盖。这些地区的选择并非偶然——作为经济发达、汽车保有量高的重点区域，其提前执行既能快速降低本地机动车排放，也为其他地区提供了政策落地的参考模板。

在试点范围上，河北、河南、海南等11个省市（含直辖市、副省级城市）被纳入国六b汽油试点，覆盖了华北、华南、西南、华东等多个区域。值得注意的是，试点不仅包括传统的一线城市，也涵盖了成都、杭州、南京等新一线城市，以及山东、安徽等汽车产业聚集省份。这种“点面结合”的布局，既考虑了不同地区的经济发展水平，也兼顾了汽车生产、销售及使用环节的衔接，避免了政策落地的“一刀切”。

从政策衔接来看，国六a作为过渡阶段，于2020年7月1日在全国范围内实施，而国六b则在2023年7月1日全面铺开。提前执行国六b的地区，实际上跳过了国六a的过渡，直接进入更严格的阶段。这一举措的背后，是相关地区对环保目标的更高要求——国六b的排放限值比国六a进一步收紧，例如氮氧化物（NOx）限值降低了42%，颗粒物数量（PN）限值也更为严格，能更有效减少机动车对空气质量的影响。

整体而言，国六b排放标准的区域推进，是我国机动车污染防治从“全国统一”向“区域差异化”转变的体现。先行地区通过政策落地、技术适配、市场调整的实践，为全国范围内的标准升级积累了经验，也推动了汽车企业加速技术研发与产品迭代。随着2023年全国统一实施节点的到来，这场覆盖全国的排放升级将进一步助力我国汽车产业的绿色转型，为环保事业注入持续动力。

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