高速收费是按入口时间还是出口时间计算？

高速收费是按照车辆驶离出口收费车道的时间来计算的。这一规则不仅是高速收费的核心判定标准，更直接关联着车主能否享受法定节假日的免费通行权益——无论车辆在收费时段还是免费时段驶入高速，只要驶离出口时仍处于免费时段内，就能享受免费通行；反之，若下高速时已超出免费时段，即便上高速时还在免费期，也需正常缴纳费用。这一规则清晰界定了免费通行的判定逻辑，同时也衍生出诸如“分段通行”等实用技巧：若车主预计无法在免费时段结束前驶离高速，可在免费时段临近结束前就近驶离，前一段路程免费，之后再重新进入高速，以此降低费用支出。此外，免费政策有明确的适用范围，主要针对7座及7座以下载客汽车、允许在高速行驶的摩托车，且仅覆盖春节、清明节、劳动节、国庆节四个法定节假日，这些细节共同构成了高速收费计算的完整规则体系。

在免费时段的具体执行中，高速管理部门会提前做好过渡衔接。通常在免费时段结束前约3小时，人工通道会向车辆发放纸质通行卡，以便准确记录车辆后续的行驶里程；ETC用户则无需额外操作，系统会在免费时段结束后自动核算费用，不过建议ETC车辆尽量保持“同进同出”，即人工通道驶入时避免选择ETC通道驶出，防止出口栏杆机因系统识别问题无法抬杆。同时，高速通行还设有超时费用规则，若车辆在高速上连续停留超过24小时，或在同一路段停留超过12小时，将被收取超时费用，这一规定旨在规范车辆在高速上的合理停留，保障路网通行效率。

2026年春节高速免费政策的优化调整，进一步体现了规则的人性化升级。该政策将免费时长拉长至9天，覆盖返乡、过节、返程全周期，且明确7座及以下非营运小型客车（含新能源绿牌家用车）均适用，这一调整更好地匹配了公众的出行需求。而根据国务院《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，免费通行的判定范围不仅限于省内路段，跨省通行的7座及以下小型客车同样适用，不过需注意部分依法批准的收费公路可能不参与免费政策，具体以当地交通部门公告为准。

需要特别提醒的是，“分段通行”技巧虽能降低费用，但操作时需以安全驾驶为前提。车主若预计无法在免费时段结束前到达目的地，应提前规划好就近驶出的收费站，避免因临时变道、急刹等行为引发安全隐患。此外，免费政策仅针对特定节假日和车辆类型，货车、客车等其他车型不享受此权益，允许在普通收费公路行驶的摩托车虽被纳入免费范围，但需符合高速行驶的相关规定，确保出行安全。

综上，高速收费的计算规则以出口时间为核心，辅以免费时段衔接、超时管理、政策优化等细节，既保障了收费的公平性，也为车主提供了清晰的通行指引。车主在出行前了解这些规则，不仅能合理规划行程以享受免费权益，还能避免因规则不熟悉产生不必要的费用或纠纷，让高速出行更顺畅高效。

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