家用轿车和SUV的年检周期一样吗？都是几年一次？

家用轿车和SUV的年检周期在2025年新规下已实现统一，均遵循“0-6年免上线、每2年申领标志，6-10年第6/10年上线检测，10年以上每年上线，取消15年半年检”的标准。

作为非营运小微型载客汽车的主流车型，家用轿车与SUV的年检规则已通过政策优化实现同步：新车阶段无需频繁奔波检测站，仅需每两年在线完成检验标志申领；车辆使用至第6年和第10年时，需按要求到检测机构完成上线检测，确保安全性能达标；而对于使用超过10年的车辆，为保障行驶安全，每年一次的上线检测成为必要流程。值得注意的是，2025年实施的新规进一步简化了年检要求，取消了此前15年以上车辆每半年检测一次的规定，让老车车主的年检流程更便捷。这一统一标准既兼顾了车辆使用的便利性，也通过分阶段检测确保了不同车龄车辆的安全合规。

作为非营运小微型载客汽车的主流车型，家用轿车与SUV的年检规则已通过政策优化实现同步：新车阶段无需频繁奔波检测站，仅需每两年在线完成检验标志申领；车辆使用至第6年和第10年时，需按要求到检测机构完成上线检测，确保安全性能达标；而对于使用超过10年的车辆，为保障行驶安全，每年一次的上线检测成为必要流程。值得注意的是，2025年实施的新规进一步简化了年检要求，取消了此前15年以上车辆每半年检测一次的规定，让老车车主的年检流程更便捷。这一统一标准既兼顾了车辆使用的便利性，也通过分阶段检测确保了不同车龄车辆的安全合规。

不过，需特别注意车辆座位数对年检规则的影响。若家用车为7座及以上车型（如部分7座SUV），其年检周期与普通5座车存在差异：即便处于0-6年的新车阶段，也需每两年到检测机构完成上线检测，无法享受5座车的“免上线申领标志”政策；6-15年期间，需每年上线检测一次；2025年新规实施后，15年以上车辆同样调整为每年检测一次，取消了原有的半年检要求。这一差异主要是考虑到7座车的车身结构与使用场景更复杂，需通过更频繁的检测保障安全性能。

车主在处理年检事宜时，可通过交管12123APP等官方渠道查询车辆的具体年检时间及所需材料。对于符合免上线条件的车辆，直接在线提交交强险凭证、车船税纳税或免税证明即可申领检验标志；需上线检测的车辆，则需携带行驶证、三角警示牌等材料，到具备资质的机动车检测站完成尾气排放、制动性能、灯光系统等项目的检测。若车辆存在未处理的交通违法记录，需提前处理完毕，否则将无法通过年检。

总体而言，家用轿车与SUV的年检规则已通过2025年新规实现基本统一，仅7座及以上车型在前期检测要求上略有不同。车主只需根据车辆的座位数、使用年限及官方指引，按时完成年检流程，即可确保车辆合法上路。这一政策调整既简化了车主的年检流程，也体现了交通管理部门对车辆安全与使用便利性的平衡考量。

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