小鹏汽车是哪个厂商代工制造的?

小鹏汽车的代工合作伙伴主要是郑州海马汽车工厂,同时也与广州汽车集团存在代工合作关系。

具体来看,小鹏汽车早期车型如G3系列,自2018年起由郑州海马汽车第三工厂代工生产,双方合作中,小鹏主导技术研发与品控,海马提供制造支持,目前G3系列仍延续这一代工模式;而P7车型则由广州汽车集团负责代工生产。随着发展,小鹏汽车逐步转向自主生产,已建成肇庆、广州、武汉等自建工厂,主力车型如P7、P5、G9、X9等均由自建工厂制造,完成了从代工到自主生产的转型。

具体来看,小鹏汽车早期车型如G3系列,自2018年起由郑州海马汽车第三工厂代工生产,双方合作中,小鹏主导技术研发与品控,海马提供制造支持,目前G3系列仍延续这一代工模式;而P7车型则由广州汽车集团负责代工生产。随着发展,小鹏汽车逐步转向自主生产,已建成肇庆、广州、武汉等自建工厂,主力车型如P7、P5、G9、X9等均由自建工厂制造,完成了从代工到自主生产的转型。

自建工厂的投用标志着小鹏汽车生产体系的成熟。2021年投产的肇庆工厂,作为小鹏首个自建生产基地,承担了P7、P5、G9等车型的生产任务,其生产线采用了先进的自动化设备与数字化管理系统,能够实现高精度的车身焊接与涂装工艺,保障了产品质量的稳定性。广州工厂则聚焦高端车型生产,针对G9、X9等车型的定位,引入了更精密的制造标准,尤其在智能座舱与自动驾驶系统的集成环节,通过专项生产线确保了复杂电子元件的装配精度。2024年正式投产的武汉工厂,定位为新能源专属生产基地,不仅在产能上进一步扩充,还针对纯电车型的特性优化了电池包与底盘的一体化制造工艺,提升了生产效率与产品一致性。

值得注意的是,尽管小鹏已形成自主生产为主的格局,但代工模式仍在特定车型上发挥作用。以G3系列为例,其与郑州海马的合作延续了成熟的生产流程,小鹏通过派驻品控团队全程参与生产环节,从零部件入厂检测到整车下线质检,均执行统一的技术标准,确保代工车型与自建工厂产品保持一致的品质水平。而与广州汽车集团的合作,则依托其成熟的制造体系,为P7车型的量产提供了可靠保障,双方在生产流程优化与供应链协同方面积累了丰富经验。

关于市场中曾出现的小鹏与吉利控股、麦格纳斯太尔(奥地利工厂)等潜在合作的传闻,截至2025年3月,小鹏官方尚未对这些信息进行正式确认,仅在回应欧洲市场代工传闻时表示“未掌握相关信息”。这种谨慎的态度既体现了对合作信息的严谨性,也反映出小鹏在生产布局上的战略聚焦——当前仍以巩固国内自建工厂产能、保障主力车型供应为核心,同时根据市场需求灵活调整生产模式。

从代工起步到自主生产体系的完善,小鹏汽车的生产路径既依托了合作伙伴的制造资源,又通过自建工厂实现了技术与产能的自主可控。这种发展模式不仅适应了企业不同阶段的需求,也为产品品质与交付效率提供了双重保障,展现了新能源车企在生产布局上的灵活性与战略性。

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