小鹏汽车的生产是由哪个工厂代工完成的？

小鹏汽车的生产由郑州海马汽车工厂代工完成。小鹏汽车的生产模式经历了从代工到自主制造的转变，早期（2017-2021年）通过与海马汽车合作实现代工生产，由郑州海马工厂生产G3和P7车型。后续通过自建工厂逐步实现独立制造能力，目前核心工厂分布为：肇庆基地，主力生产基地，覆盖多款车型；广州工厂，2023年投产，定位高端智能生产线；武汉工厂（在建），规划年产能10万辆，用于未来产能扩展。此外，小鹏汽车宣布与位于奥地利格拉茨的麦格纳工厂展开深度合作，借助该工厂现有的成熟生产线推动旗下电动汽车在欧洲的本地化生产进程，首批车型小鹏G6和G9将于第三季度量产下线，未来还将投产更多小鹏车型。

郑州海马工厂作为小鹏早期的核心代工伙伴，双方的合作模式明确：小鹏主导技术研发与全流程品控，海马则提供成熟的制造场地与生产支持。具体来看，海马工厂的第三生产线被专门用于小鹏车型的生产，从零部件装配到整车下线的关键环节，均由小鹏自营团队负责质量管控与行政运作，确保产品符合品牌的技术标准与品质要求。这种“技术+品控自主、制造环节合作”的模式，既帮助小鹏在发展初期快速实现量产，也为后续自建工厂积累了生产管理经验。

随着品牌规模的扩大，小鹏逐步构建起自主制造体系。肇庆基地作为首个自建主力工厂，自2021年投产后，已成为覆盖多款核心车型的生产枢纽，支撑起品牌的主流市场供应；2023年投产的广州工厂则定位高端智能生产线，聚焦技术更复杂的高端车型制造，进一步提升了产品的生产精度与智能化水平；在建的武汉工厂规划年产能10万辆，将为未来新车型的投放与市场需求增长提供产能储备，展现出小鹏在生产布局上的长远规划。

针对欧洲市场的本地化需求，小鹏与麦格纳格拉茨工厂的合作具有重要意义。该工厂是欧洲知名的汽车制造基地，拥有成熟的整车组装经验，此次合作是其首次为中国主机厂进行整车生产。首批量产的G6和G9车型，将借助麦格纳的本地化制造能力，更好地适配欧洲市场的法规标准与用户偏好，为小鹏拓展海外市场提供有力支撑。目前双方合作进展顺利，后续还将根据市场反馈投产更多车型，进一步完善欧洲市场的产品供应体系。

整体而言，小鹏的生产体系呈现“自主制造为主、合作代工为辅”的特点。早期依托海马代工实现起步，中期通过自建工厂掌握核心生产能力，如今又通过国际合作布局海外制造，每一步调整都贴合品牌不同阶段的发展需求。这种灵活且务实的生产策略，既保障了产能的稳定供应，也为技术创新与市场拓展提供了坚实基础，助力品牌在全球智能电动汽车市场持续发展。

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