EXEED汽车的核心技术有哪些？比如发动机、变速箱方面

EXEED汽车的核心技术主要围绕星核动力架构展开，涵盖先进的发动机与变速箱系统，以及创新的混动技术。其星核动力ET-i全擎超混技术作为核心亮点，以“3擎3挡9模11速”为技术内核，整合了混动专用发动机与双驱动电机，搭配3个物理档位，可实现9种驱动模式与11个挡位组合，兼顾强劲动力与高效节能。在发动机方面，拥有1.5T、1.5TGDI、2.0TGDI等多款混动专用发动机，其中ACTECO第三代2.0TGDI发动机凭借254匹马力、390N·m扭矩及38%的热效率，具备极劲、极净、极轻、极静的优势，为车辆提供充沛动力支持。变速箱则以DHT电驱模块为核心，通过TSD双轴输出设计，实现换挡无动力中断，进一步提升驾驶平顺性与动力传递效率。这些技术不仅支撑起星途凌云400T、星途揽月等车型的性能表现，更展现出品牌在动力领域的研发实力与技术沉淀。

星核动力ET-i全擎超混技术的动力组合极具亮点，“3擎”由混动专用发动机与两台驱动电机构成，其中1.5T混动专用发动机可输出115kW功率和230N·m扭矩，两台电机分别为55kW/160N·m、70kW/155N·m，系统通过超高密度I-PIN扁线电机技术提升效率，独创的FIO定点喷射油冷技术有效控制电机温升，确保电机在高负荷状态下稳定运行。3个物理档位与9种驱动模式的搭配，能根据不同路况智能切换，比如在城市拥堵路段可切换至纯电模式，实现零排放通勤；高速巡航时则启动发动机直驱模式，充分发挥燃油经济性。11个精心调校的挡位组合覆盖了从起步到高速行驶的全场景，让动力输出始终处于最优状态。

该技术在性能与能耗平衡上表现突出，两驱版本总功率达240kW，百公里加速小于7秒，能满足日常驾驶的动力需求；四驱版本总功率提升至338kW，百公里加速进入4秒级，带来强劲的推背感，且换挡过程无动力中断，驾驶平顺性得到保障。能耗方面，综合油耗仅1L/100km，馈电油耗4.8L/100km，标准版型纯电续驶里程105km，综合续驶里程超1000km，低电量模式节油率超50%，城市工况节油率超55%，高速工况节油率超35%，在兼顾动力性能的同时，大幅降低了用户的用车成本。

EXEED汽车的技术研发还依托于与麦格纳共同开发的全新M3X生产平台，该平台具备动力星核优势，支持1.6TGDI、2.0TGDI等多种动力单元的搭载，为星途凌云400T、星途TX等车型提供了坚实的技术基础。ACTECO第三代2.0TGDI发动机更是凭借“中国最强芯”的美誉，展现出品牌在传统燃油动力领域的深厚积累，其动力储备堪比传统V6 3.5L大排量引擎，254匹马力、390N·m扭矩的参数表现，以及38%的热效率和93.5kW的升功率，让车辆在动力输出上更具竞争力。

EXEED汽车通过星核动力ET-i全擎超混技术与ACTECO系列发动机的协同发展，构建起覆盖传统燃油与新能源领域的动力矩阵。从发动机的高效能、低排放，到变速箱的平顺传递与智能切换，再到混动系统的多模式适配，每一项技术都经过了严格的验证与调校。这些核心技术不仅提升了产品的市场竞争力，更体现了品牌对技术创新的重视，为用户带来了兼具性能与经济性的驾驶体验，也为汽车行业的动力技术发展提供了新的方向。

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