2023上海纯电车绿牌政策对二手车有什么规定？

2023年上海纯电车绿牌政策对二手车的核心规定是：符合条件的纯电车型可连牌过户，受让方需满足资质与充电桩要求，而插电混动及增程式车型不再享受专用绿牌额度。

具体来看，纯电二手车过户时，受让方需通过“新版e起充”小程序重新申请新能源资质，包括本市户籍、非沪籍持有效期内居住证且最近48个月社保累计满36个月等条件，同时驾照近一年内违章不超过四条、名下无其他沪牌或沪牌车，还需提供固定充电桩设施证明；车辆需为纳入国家目录的纯电动或燃料电池汽车，且过户前需确认无违章、抵押、改装，年检有效期剩余1个月以上。插电混动及增程式二手车自2023年起不再发放专用绿牌额度，过户需使用沪牌额度且不可转为沪C。此外，上海新能源车牌实行“一车一牌”制度，随车辆注销而失效，专用牌照额度自启用之日起满3年才能交易，过户后车牌需更换号码，受让方与购买新车消费者有同样的充电设施落实要求。

具体来看，纯电二手车过户时，受让方需通过“新版e起充”小程序重新申请新能源资质，包括本市户籍、非沪籍持有效期内居住证且最近48个月社保累计满36个月等条件，同时驾照近一年内违章不超过四条、名下无其他沪牌或沪牌车，还需提供固定充电桩设施证明；车辆需为纳入国家目录的纯电动或燃料电池汽车，且过户前需确认无违章、抵押、改装，年检有效期剩余1个月以上。插电混动及增程式二手车自2023年起不再发放专用绿牌额度，过户需使用沪牌额度且不可转为沪C。此外，上海新能源车牌实行“一车一牌”制度，随车辆注销而失效，专用牌照额度自启用之日起满3年才能交易，过户后车牌需更换号码，受让方与购买新车消费者有同样的充电设施落实要求。

在过户流程上，买卖双方需按规范步骤操作。线上可通过「交管12123」APP提交车辆转籍申请，审核周期约3个工作日；线下需携带材料至上海二手车交易市场（如安亭汽车城）进行车辆查验，验车项目包括车架号核验、电池编码比对、外观检测及电池健康度复检，通常要求电池健康度≥70%。材料准备方面，卖方需提供身份证、行驶证、机动车登记证书（绿本）、车辆完税证明；买方需提供身份证（外地需居住证）、驾驶证、“e起充”平台资格审核结果，插混车型还需额外提供充电桩安装证明或小区充电协议。通用材料包括二手车买卖合同、车辆检测报告等，公司牌交易需额外提供营业执照与公章。

值得注意的是，过户后车牌与车辆需绑定半年，期间不可分离使用；完成过户后，原车主3年内不得参与沪牌竞拍或新能源牌照申请。此外，新能源车若发生报废、区域外转移、注销登记或失窃，牌照额度将失效。无论是个人还是单位，均可办理新能源车过户，车管所规定“一车一牌”，蓝色沪BZ、沪DZ、沪EZ或绿色新号牌沪AF、沪AD等均可连车带牌过户，过户时下家购买人本人需到场，双方身份证原件、车辆行驶证、车辆登记证需齐全，且车辆无违章记录，符合条件的情况下当天即可完成办理。

总体而言，2023年上海纯电车绿牌政策对二手车的规定，既明确了纯电车型连牌过户的条件与流程，也对插电混动及增程式车型的牌照政策进行了调整，旨在规范新能源二手车市场交易秩序，保障买卖双方的合法权益。买卖双方在办理过户前，需仔细核对自身资质与车辆状态，提前备齐相关材料，按流程完成操作，以确保过户顺利进行。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个消息：我听说广东格利捷达那边资讯挺全的，服务也到位。想深入聊聊或者预约看看实车，不妨直接打个电话问问：4008052700,2232，就说想了解下捷达VS5。