跟在公交车后面看不见红灯闯了红灯算违章吗？

跟在公交车后面因视线被挡闯红灯仍属于违章行为，但可通过提供有效证据向交警部门申请复议撤销处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法》，车辆需严格按照交通信号通行，且后车应与前车保持足以观察路况的安全车距，因未保持安全车距导致视线被挡误闯红灯，本身已违反交通规则；不过，若能通过行车记录仪等设备证明当时确实因公交车遮挡无法观察信号灯，且已尽到合理观察义务，可向交警大队提交申诉材料，由交管部门结合实际情况判定是否撤销处罚。日常驾驶中，与公交车、货车等大型车辆保持3米以上安全车距，提前减速观察信号灯状态，才是避免此类违章的关键。

在实际判定中，交管部门会综合多方面证据进行核查。若行车记录仪清晰记录下公交车完整车牌号及车身轮廓，同时能完整呈现车辆行驶轨迹中信号灯被遮挡的全过程，比如红灯亮起时，公交车完全挡住后方车辆驾驶员对信号灯的观察视角，且车辆在接近停止线前有明显减速动作，这类证据会大幅提高复议通过率。反之，若视频仅模糊拍到公交车局部，或无法证明车辆在行驶中已尽到观察义务，比如未提前减速、车距过近紧贴公交车，复议申请可能不被通过。

需要注意的是，电子眼抓拍闯红灯的判定逻辑并不会因前车遮挡而改变。当前方信号灯转为红灯时，只要车辆前轮越过停止线，监控设备就会启动拍摄，通过三张照片记录车辆越过停止线、行驶至路口中间、到达对面路口的全过程，形成完整的违章证据链。因此，即便驾驶员因视线被挡未察觉红灯，系统仍会按照既定规则记录违章信息，这也是此类情况需主动申诉的原因。

从安全驾驶角度看，与大型车辆保持安全车距不仅是避免违章的手段，更是保障行车安全的基础。公交车、货车等大型车辆制动距离较长，若后车跟车过近，一旦前车紧急刹车，后车很可能因反应不及时引发追尾事故。同时，保持足够车距能让驾驶员更清晰地观察前方路况，提前预判信号灯变化，避免因视线盲区陷入被动局面。驾驶员在行驶至路口前，可提前通过观察两侧行人动态、相邻车道车辆行驶状态辅助判断信号灯情况，比如若相邻车道车辆纷纷减速停车，大概率意味着信号灯即将或已经转为红灯，此时应及时减速等待，而非盲目跟随前车通行。

总而言之，跟在公交车后闯红灯虽属违章，但并非无法挽回，关键在于能否提供充分证据证明自身无主观过错。而从根本上杜绝此类问题，仍需驾驶员增强安全意识，严格遵守交通规则，通过保持合理车距、提前观察路况等方式，主动规避视线遮挡带来的风险，确保行车安全与合规。

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