奔驰大G最贵的版本价格是多少？

奔驰大G车系中最贵的版本为2025款G 500与2026款G 500，官方指导价均为186.80万元。作为奔驰G级家族的顶级在售车型，这两款车既延续了大G标志性的硬派越野基因，又将豪华舒适与智能科技深度融合——动力上搭载3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，配合9挡手自一体变速箱实现5.4秒破百的强劲性能；越野层面依托非承载式车身、全时四驱与三把锁，以及700mm最大涉水深度、247mm最小离地间隙的硬核参数，轻松应对复杂地形；内饰则以真皮座椅、柏林之声18扬声器、64色氛围灯等配置营造顶级豪华感，同时配备L2级驾驶辅助、540度全景影像等智能安全系统，在186.80万的定价下，实现了越野性能、豪华体验与科技配置的全面平衡。

从技术层面看，2025款与2026款G 500的动力总成堪称同级标杆。其搭载的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机（型号256 830），最大功率达330kW（449马力），峰值扭矩560N·m，匹配9挡手自一体变速箱后，不仅实现了5.4秒破百的加速成绩，WLTC综合油耗仅11L/100km，兼顾了性能与燃油经济性。越野配置上，非承载式车身保证了车身刚性，全时四驱系统配合前、后桥差速锁及中央差速器锁止功能，再加上31.1°接近角、30.3°离去角的通过性参数，即便是泥泞、涉水、攀爬等极端路况，也能凭借“三把锁”的机械实力稳定脱困，延续了大G作为硬派越野标杆的核心优势。

空间与舒适体验方面，两款车型的车身尺寸为4875×1931×1978mm，轴距2890mm，5门5座布局为前后排乘客都预留了宽敞的乘坐空间。前排座椅支持加热、通风与按摩功能，还配备电动记忆系统；后排座椅同样提供加热与通风，配合三区自动空调及后排独立空调，能让每位乘客都享受到定制化的舒适环境。内饰用料上，真皮包裹的中控台搭配金属饰条，64色氛围灯与柏林之声18扬声器音响系统，进一步强化了豪华氛围，而多层隔音玻璃的应用则有效隔绝了外界噪音，即便在高速行驶时，车内也能保持静谧。

智能科技配置上，12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏组成的双联屏，搭载奔驰MBUX智能人机交互系统，支持AR实景导航、CarPlay/Android Auto互联及OTA升级，操作流畅且功能丰富。540度全景影像与透明底盘功能，让驾驶员在泊车或越野时能清晰看到车辆周围及底盘下方的情况，大幅提升了驾驶安全性。L2级驾驶辅助系统包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能，全车10气囊的配置则为乘客提供了全方位的被动安全保护，在科技与安全层面做到了同级别车型的领先水平。

驾驶质感上，双叉臂前悬挂与整体桥后悬挂的组合，既保留了越野所需的抗扭性能，又通过调校优化了公路行驶的舒适性。驾驶员可根据路况切换标准、舒适、经济、运动、越野等多种驾驶模式，电动助力转向配合可变转向比，让车身庞大的大G在城市驾驶时也能保持灵活操控。电子式怀挡与方向盘换挡拨片的设计，兼顾了操作便捷性与驾驶乐趣，满足了不同场景下的驾驶需求。

综合来看，2025款与2026款G 500以186.80万元的指导价，在同级别豪华硬派SUV中树立了价值标杆。它们没有盲目堆砌奢华配置，而是在传承大G经典越野基因的基础上，通过动力、舒适、科技的全面升级，精准击中了消费者对“既能越野又能享受豪华”的需求。无论是日常城市通勤、长途自驾，还是周末的越野探险，这两款车都能提供均衡且高品质的体验，也正因如此，它们成为了奔驰G级家族中最值得关注的顶级在售车型。

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