长城坦克300柴油版的动力参数是多少？发动机型号和最大扭矩是多少？

长城坦克300柴油版（含2025款2.4T柴油版及极地版）搭载型号为E24D的2.4T直列四缸涡轮增压柴油发动机，最大扭矩490牛·米，发动机最大功率135kW（186马力）/3600rpm，最大扭矩在1500-2500rpm即可稳定输出。

这款发动机与长城自研的9挡手自一体变速箱匹配，既保留了柴油动力低扭强劲的核心优势，又通过变速箱的绵密齿比优化了动力衔接的平顺性。作为坦克品牌“专业越野”标签的具象化体现，E24D发动机的参数设定精准适配硬派越野场景——1500转爆发峰值扭矩的特性，让车辆在沙地攀爬、泥地脱困等低速越野工况下无需频繁换挡，配合分时四驱与前后桥差速锁的机械素质，进一步强化了极端路况的通过能力。同时，该动力组合也兼顾了实用属性，WLTC综合油耗8.5L/100km的表现，搭配75L油箱可实现超850km的满油续航，为长途穿越提供了充足的续航保障。

这款发动机与长城自研的9挡手自一体变速箱匹配，既保留了柴油动力低扭强劲的核心优势，又通过变速箱的绵密齿比优化了动力衔接的平顺性。作为坦克品牌“专业越野”标签的具象化体现，E24D发动机的参数设定精准适配硬派越野场景——1500转爆发峰值扭矩的特性，让车辆在沙地攀爬、泥地脱困等低速越野工况下无需频繁换挡，配合分时四驱与前后桥差速锁的机械素质，进一步强化了极端路况的通过能力。同时，该动力组合也兼顾了实用属性，WLTC综合油耗8.5L/100km的表现，搭配75L油箱可实现超850km的满油续航，为长途穿越提供了充足的续航保障。

在越野硬件配置上，坦克300柴油版延续了“无锁不越野”的设计理念，标配的前后桥差速锁与分时四驱系统形成黄金组合，再加上蠕行模式、540度全景影像（含透明底盘）以及7种地形模式切换功能，即使是越野新手也能借助智能辅助轻松应对复杂路况。非承载式车身结构保证了车身抗扭刚性，36°接近角与33°离去角的通过性参数，以及700mm的最大涉水深度，让车辆在面对陡坡、沟壑、积水路段时都能从容通过。

从用户体验角度来看，这款车很好地平衡了越野性能与日常舒适性。前排座椅加热、通风与按摩功能的标配，让驾驶者在长途穿越或日常通勤时都能保持舒适状态；14.6英寸中控屏搭载的智能车机系统支持FOTA升级与HUAWEI HiCar互联，配合L2级辅助驾驶功能，在城市道路行驶时也能提供便捷的智能体验。2750mm的轴距保证了后排乘坐空间的宽裕度，后排座椅比例放倒后还能拓展出更大的储物空间，满足户外装备或大件行李的装载需求。

综合来看，坦克300柴油版通过E24D发动机的低扭优势与完善的越野硬件，夯实了硬派越野的产品定位，同时以均衡的舒适配置与智能科技打破了传统硬派越野车的刻板印象。其23.48万-24.48万的指导价，在同级别柴油越野车型中形成了差异化竞争力，既满足了越野爱好者对专业性能的需求，也兼顾了家庭用户对日常实用性的期待，成为硬派越野细分市场中“性能与舒适兼顾”的代表车型。

最后提一嘴，买车毕竟是个实际的事儿，价格很关键。最近从经销商（广东有道WEY一店）那边听说有个力度不小的优惠，想争取更多？建议直接联系：4008052300,7221。