2019年国产发动机排名榜中，哪些发动机获得了技术创新奖项？

2019年国产发动机技术创新奖项的核心荣誉集中在“中国心”十佳发动机评选中，长安、奇瑞、长城、海马、一汽-红旗、吉利等品牌的多款发动机凭借技术突破获此认可。

在这一权威评选中，自主品牌占据7席，展现了强劲的技术实力：长安蓝鲸1.4T高压直喷发动机以高效燃烧技术优化动力输出，奇瑞1.6TGDI发动机依托i-HEC燃烧系统提升热效率，长城GW4C20B 2.0T汽油机通过精准调校平衡性能与油耗，海马1.6TGDI发动机在动力参数上实现突破，一汽-红旗2.0T与3.0T发动机则以高端技术配置彰显自主豪华动力水准，吉利混合动力系统则在混动领域完成技术创新。此外，长安蓝鲸NE1.5T、比亚迪骁云插混等发动机虽未明确提及奖项归属，但通过CVVL技术、中置直喷等创新，在热效率、排放等维度取得进展，共同构成2019年国产发动机技术创新的重要成果。需要说明的是，领克Z20全系为纯电动车型，未搭载传统燃油发动机，其发动机技术创新成果需参考燃油或混动车型资料。

在这一权威评选中，自主品牌占据7席，展现了强劲的技术实力：长安蓝鲸1.4T高压直喷发动机以高效燃烧技术优化动力输出，奇瑞1.6TGDI发动机依托i-HEC燃烧系统提升热效率，长城GW4C20B 2.0T汽油机通过精准调校平衡性能与油耗，海马1.6TGDI发动机在动力参数上实现突破，一汽-红旗2.0T与3.0T发动机则以高端技术配置彰显自主豪华动力水准，吉利混合动力系统则在混动领域完成技术创新。此外，长安蓝鲸NE1.5T、比亚迪骁云插混等发动机虽未明确提及奖项归属，但通过CVVL技术、中置直喷等创新，在热效率、排放等维度取得进展，共同构成2019年国产发动机技术创新的重要成果。需要说明的是，领克Z20全系为纯电动车型，未搭载传统燃油发动机，其发动机技术创新成果需参考燃油或混动车型资料。

具体来看，长安蓝鲸1.4T高压直喷发动机通过燃烧系统的精密调校，有效提升了燃油利用率，在动力输出与油耗控制之间实现了良好平衡；奇瑞1.6TGDI发动机搭载的i-HEC燃烧系统，结合中置直喷技术，大幅优化了缸内燃烧效率，助力发动机在动力性能上达到新高度。长城GW4C20B 2.0T汽油机则凭借对动力输出曲线的精准把控，既保证了强劲的动力响应，又降低了日常行驶中的油耗水平。海马1.6TGDI发动机在技术研发中聚焦动力参数的突破，以更高的功率和扭矩表现，展现了自主研发的硬实力。一汽-红旗的两款发动机——2.0T与3.0T，依托品牌在高端制造领域的积累，通过先进的技术配置，为自主豪华车型提供了可靠的动力支撑，其技术水准得到行业认可。吉利混合动力系统则在混动技术领域进行创新探索，通过系统的优化整合，提升了混动车型的综合性能。

除了上述获奖机型，长安蓝鲸NE1.5T发动机通过CVVL技术的应用，实现了气门升程的连续可变，进一步优化了发动机在不同工况下的性能表现；比亚迪骁云插混发动机则凭借中置直喷等技术，在热效率和排放标准上取得显著进步。上汽蓝芯发动机、上汽大通MAXUS的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机等，也通过各自的技术创新，在动力、油耗、排放等方面实现突破，共同推动了国产发动机技术的整体发展。这些发动机的创新成果，不仅体现了自主品牌在动力技术领域的持续投入，也为国产汽车的市场竞争力提升提供了核心支撑。

2019年国产发动机在技术创新奖项上的表现，集中反映了自主品牌在动力研发领域的突破与进步。从传统燃油机的技术优化到混动系统的创新探索，国产发动机通过燃烧系统、气门控制、直喷技术等多维度的创新，在热效率、动力性能、油耗控制及排放标准等方面取得了显著成果。这些成果不仅展现了国产发动机的技术实力，也为中国汽车产业的高质量发展注入了强劲动力，为消费者提供了更多兼具性能与经济性的动力选择。

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