"上海南港1月新能源车出口暴增115%，海关智慧监管助跑'十五五'"

**上海南港1月新能源车出口暴增115%，海关智慧监管助跑“十五五”**

上海南港码头以“加速度”开启2026年。最新数据显示，1月该码头汽车出口总量达8.2万辆，同比增长65.2%，其中国产新能源汽车出口6.1万辆，同比激增115.92%，创下单月历史新高。这一成绩不仅印证了中国新能源汽车的全球竞争力，更凸显上海口岸在基础设施升级与智慧监管协同下的“链式突破”。

**“双码头+多航线”释放运能潜力**

南港二期滚装码头的全面投运，标志着上海汽车出口枢纽能级再跃升。新增泊位与自动化装卸系统使码头单日吞吐量提升40%，而“上海-钱凯”等航线的拓展，则将覆盖范围延伸至拉美、非洲等新兴市场。比亚迪物流负责人透露，南港航线已通达36国，2024年该品牌经此出口车辆同比增长101%，2026年有望进一步突破。

**智慧监管“无感通关”成关键推手**

面对激增的出口需求，洋山海关通过三项创新实现效率跃迁：

1. **VIN码全流程追踪**：以车辆识别代码串联申报、查验、放行环节，打通海关、码头、船公司数据壁垒，实现无牌整车“秒级验放”；

2. **动态卡口逻辑优化**：通过AI算法预判车辆流向，将平均滞留时间压缩至2小时以内；

3. **保税中转分拨模式**：依托洋山特殊综保区政策，印度产铃木汽车可经上海中转至拉美，企业物流成本降低12%，时间缩短25%。

**多维协同破解“出海难”**

针对滚装船运力紧张问题，上海港创新推出“江海联运+散货船改装”组合方案。1月初，40辆比亚迪电动卡车首次通过张华浜码头散货船出口，吴淞海关通过定制化通关方案，将监管嵌入物流链，为工程车辆开辟新路径。海通码头则凭借“三船同靠”作业能力，单日处理量超7000辆，2024年新能源车出口占比达38.6%。

“十五五”开局之年，上海正以“硬设施+软服务”双轮驱动，构建全球汽车贸易新枢纽。洋山海关负责人表示，未来将深化区块链技术应用，探索“出口前预检”等模式，助力中国车企抢占碳中和赛道制高点。

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