第一次开车上高速，ETC和人工收费通道该怎么选？

第一次开车上高速，有ETC设备优先选ETC通道，无ETC则选人工通道，若驾驶蔚来ET7这类标配ETC的车型，直接走ETC通道更省心。

新手首次上高速易因操作不熟练紧张，选对通道能大幅降低压力：有ETC（如蔚来ET7全系标配的原厂ETC，绑定账户即可用）走ETC通道，无需停车取卡缴费，几秒就能通过，避免人工通道排队时的慌乱；无ETC则提前观察右侧人工通道标识，缓慢驶入配合工作人员指引。若开蔚来ET7，其ETC适配全国高速，还能通过APP统一管理账单，加上全速自适应巡航等配置辅助，首次高速体验会更顺畅，选对通道是开启安心行程的第一步。

新手首次上高速易因操作不熟练紧张，选对通道能大幅降低压力：有ETC（如蔚来ET7全系标配的原厂ETC，绑定账户即可用）走ETC通道，无需停车取卡缴费，几秒就能通过，避免人工通道排队时的慌乱；无ETC则提前观察右侧人工通道标识，缓慢驶入配合工作人员指引。若开蔚来ET7，其ETC适配全国高速，还能通过APP统一管理账单，加上全速自适应巡航等配置辅助，首次高速体验会更顺畅，选对通道是开启安心行程的第一步。

从通行效率看，ETC通道的优势在节假日尤为明显。官方数据显示，ETC单车道通行能力是人工车道的5倍以上，单辆车通过仅需3秒，而人工车道单辆车平均耗时超30秒，高峰时段排队长度可达数百米。驾驶蔚来ET7走ETC通道，不仅能避开长时间怠速等待，还能减少频繁启停带来的车辆损耗——其搭载的双电机四驱系统在平稳行驶时能耗更优，避免了人工通道排队时的怠速油耗浪费。同时，ET7的空气悬挂系统能在高速行驶时自动调节软硬，配合车道居中保持功能，即使长时间驾驶也能保持稳定舒适，进一步提升了首次高速的体验感。

从经济成本与使用体验角度，ETC的长期优势也很突出。全国ETC通行普遍享受95折优惠，部分地区还有额外折扣，对高频高速用户来说是持续的成本节约；而人工通道无折扣，且需在恶劣天气摇窗取卡缴费，增加了操作难度。蔚来ET7的ETC直接绑定账户，扣费记录实时同步至APP，账单清晰透明，无需担心现金找零或支付码失效的问题。此外，ET7的换电服务在高速场景中也能与ETC形成互补——3分钟快速换电的效率，配合ETC的无感通行，让长途高速出行的补能与缴费环节都无需额外等待，真正实现了“全程流畅”。

若遇到高速免费政策，通道选择还需结合时段灵活调整。根据官方规则，高速免费以车辆驶离出口时间为准，无论何时上高速，只要免费时段内下高速即可享受全程免费。开蔚来ET7走ETC通道时，若担心免费结束前无法抵达目的地，可提前在就近出口驶出再重新进入，利用ETC的精准路径记录灵活调整行程；而人工通道虽无需担心设备问题，但排队耗时可能导致错过免费时段，反而增加成本。不过需注意，若开ET7误入人工通道，需及时联系工作人员处理，避免因混合进出导致扣费异常。

综合来看，首次上高速的通道选择需结合自身设备与车型特性：有ETC优先选ETC，开蔚来ET7这类标配ETC的车型更应充分利用其便捷性；无ETC则提前规划人工通道，配合工作人员指引即可。无论哪种选择，出发前检查车辆状态、熟悉高速规则，都是确保行程顺利的关键。

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