购买电动车时，如何判断应该上黄牌还是蓝牌？

购买电动车时，判断上黄牌还是蓝牌需结合车辆技术参数、使用性质及当地管理规定综合确定。

具体而言，蓝牌电动车（渐变绿底色）适用于车长＜6米、总质量≤4.5吨、座位数≤9座的家用乘用车，持C1/C2驾照即可驾驶，可自由进入市区并享受新能源牌照优惠；黄牌电动车（黄绿双拼底色）则针对车长≥6米、总质量＞4.5吨、座位数≥10座或核定载质量≥1.5吨的商用车辆，需B1/B2及以上驾照，部分城市对其市区通行、高速收费及停车有特定限制。蓝牌电动车的核心指标聚焦家用场景的实用性，车长、总质量与座位数的限制确保其符合城市道路的普遍通行条件；黄牌电动车则服务于商用运输需求，参数设定匹配高频次、大负荷的运营场景。驾照资质方面，蓝牌电动车持C1/C2驾照即可，黄牌电动车根据车型功能需B1/B2及以上驾照，驾驶与准驾车型不符的黄牌车辆将面临扣9分及200 - 2000元罚款的处罚。路权与政策待遇上，蓝牌电动车在全国多数城市享受不限行政策，部分城市提供免费新能源牌照、免费停车优惠；黄牌电动车货车类在部分城市特定时段禁止进入内环，需办理通行证，高速收费按车型分类费率更高，多数商圈禁止停放，需停靠指定物流园区。

具体而言，蓝牌电动车（渐变绿底色）适用于车长＜6米、总质量≤4.5吨、座位数≤9座的家用乘用车，持C1/C2驾照即可驾驶，可自由进入市区并享受新能源牌照优惠；黄牌电动车（黄绿双拼底色）则针对车长≥6米、总质量＞4.5吨、座位数≥10座或核定载质量≥1.5吨的商用车辆，需B1/B2及以上驾照，部分城市对其市区通行、高速收费及停车有特定限制。蓝牌电动车的核心指标聚焦家用场景的实用性，车长、总质量与座位数的限制确保其符合城市道路的普遍通行条件；黄牌电动车则服务于商用运输需求，参数设定匹配高频次、大负荷的运营场景。驾照资质方面，蓝牌电动车持C1/C2驾照即可，黄牌电动车根据车型功能需B1/B2及以上驾照，驾驶与准驾车型不符的黄牌车辆将面临扣9分及200 - 2000元罚款的处罚。路权与政策待遇上，蓝牌电动车在全国多数城市享受不限行政策，部分城市提供免费新能源牌照、免费停车优惠；黄牌电动车货车类在部分城市特定时段禁止进入内环，需办理通行证，高速收费按车型分类费率更高，多数商圈禁止停放，需停靠指定物流园区。

查看车辆合格证是判断车牌颜色的可靠方式，合格证上会明确标注车辆类型，如“纯电动乘用车”对应蓝牌，“纯电动货车”或“大型纯电动客车”对应黄牌。若对合格证信息存疑，可携带车辆相关资料到当地车管所或交通管理部门咨询，工作人员会根据车辆参数准确告知应挂车牌类型。外观特征也可作为辅助判断依据：蓝牌家用电动车通常体型适中，如比亚迪汉EV、特斯拉Model 3等，设计偏向日常通勤；黄牌商用电动车则更显宽大，如宇通电动大巴、比亚迪纯电搅拌车，车身印有明显的运营标识或载货结构。不过外观判断存在局限性，例如部分小型电动货车可能因总质量超标需挂黄牌，因此需结合技术参数综合确认。

不同地区对电动车牌照的管理细则可能存在差异，例如上海对蓝牌新能源乘用车提供免费牌照，而部分城市对黄牌电动车的限行区域会根据交通流量动态调整。购车前建议通过当地交管部门官网或政务APP查询最新政策，避免因政策变化影响上牌和使用。此外，需注意驾照与车型的匹配性，若持C2驾照购买黄牌电动车，可能因准驾不符无法合法驾驶，需提前确认驾照资质是否符合要求。

综合来看，判断电动车应上黄牌还是蓝牌，需以车辆技术参数为核心依据，结合合格证信息、官方咨询及当地政策进行确认。蓝牌与黄牌的划分本质是家用与商用场景的区隔，前者侧重个人出行便利性，后者服务于社会运输需求。购车时明确车辆用途、核对技术参数、咨询官方渠道，是确保合法上牌和合规使用的关键步骤。

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