槽罐车的结构特点有哪些？

槽罐车的结构特点有不少。

首先，罐体设计多样，像椭圆形平头、圆形平头、圆形封头以及异形平头等，这是为满足不同载重物质需求。

其次，从用途分类看，有油罐车、汽罐车、液罐车、粉罐车、水泥搅拌罐车、加油罐车等。

再者，粉粒物料运输车的罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，卸料速度和剩余率符合行业标准。气袋式承载量大，卸料速度快，残留量小。一体合成的罐体强度高、刚性好、承压好、使用性能佳。罐内流化床设计科学合理，能缩短卸料时间，提高罐体容积利用率，降低剩灰率。有些罐体内部结构，如粉罐车筒体和侧滑板的倾角比行业其他罐体大 2—3 度，能提高物料流动性，减少残留和加快卸载，卸料速度可达 1.5 吨/分钟。出料口加大设计，能确保卸料时物料充足供应，出料管道有加强支撑，稳定性好。

半挂粉粒物料运输槽罐车由汽车底盘和粉粒散装运输用装置两部分组成，上装部分包括传动系统、罐体、管路系统、附属装置、副梁。其工作原理是汽车发动机动力经取力器等传递给空气压缩机，产生压缩空气进入罐体，使粉粒物料液化，因罐内外压力差沿卸料管路输送。

车架一般为空间框架式低合金钢焊接结构，装有悬挂系统、车轴及车轮、支乘装置、制动器及其操作装置、电器系统等。罐体为全金属焊合件，用普通碳素结构钢板制成，上方有人孔和走台，罐内有流化床空气室。