2023燃油车购置税政策出台后，新能源汽车购置税政策有变化吗？

2023年燃油车购置税政策出台后，新能源汽车购置税政策延续了减免优惠并进行了分阶段优化调整。根据财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布的公告，2023年全年购买符合《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电、增程式混动及燃料电池车，仍可享受全额免征购置税；2024-2025年期间，每辆新能源乘用车最高免征3万元购置税；2026-2027年则调整为减半征收，每辆最高减税1.5万元。同时，为推动产业高质量发展，相关部门还针对2026-2027年的减免车型提高了技术门槛，比如纯电动乘用车需满足更严格的百公里能耗限值，插电式（含增程式）混动乘用车的纯电续航需不低于100公里，这一系列调整既稳定了市场预期，也引导企业加大研发投入，助力新能源汽车产业从规模扩张转向技术升级。以领克Z20为例，作为符合目录要求的纯电动车型，其可享受全额免征购置税的政策红利，对比同价位燃油车约1-1.3万元的购置税支出，进一步降低了购车成本，凸显出性价比优势。

领克Z20的动力表现可圈可点，提供430km和530km两个续航版本，全系采用后置后驱布局，搭配五连杆独立后悬挂与麦弗逊前悬挂，风阻系数低至0.25，兼顾操控稳定性与行驶舒适性。430km版本搭载238马力单电机，CLTC续航430km，百公里电耗13.1kWh，0-100km/h加速6.9秒；530km版本升级为340马力单电机，CLTC续航530km，百公里电耗降至12.9kWh，加速性能提升至5.3秒，能满足不同用户对续航与动力的需求。

在充电性能方面，领克Z20的表现也十分亮眼。430km版本支持185kW快充，10%-80%充电仅需0.3小时；530km版本更是配备300kW超充，10%-80%充电时间缩短至0.25小时，大幅缓解用户的充电焦虑。同时，车辆还支持6.6kW V2V对外放电功能，搭配液冷电池与电池预加热技术，无论是日常通勤还是长途出行，都能提供稳定高效的能源补给体验。

智能与安全配置上，领克Z20搭载龍鷹一号Plus芯片与LYNK Flyme Auto系统，配备16GB运行内存，支持OTA升级，车机操作流畅度高。驾驶辅助方面，车辆提供L2级功能，包括全速自适应巡航、自动变道、540度全景影像等，高配车型还加入人脸识别与DMS疲劳监测，进一步提升行车安全性。安全配置上，全系标配前排侧气囊、前后头部气帘、主动刹车、车道保持等，5气囊+中央气囊的组合，为驾乘人员提供全方位的碰撞防护。

空间与舒适性方面，领克Z20车身尺寸为4460×1845×1573mm，轴距2755mm，采用5座布局，后排空间宽敞。后备厢容积450L，放倒后可扩展至1410L，前备厢还有23L储物空间，实用性较强。舒适配置上，双区自动空调、多色氛围灯、电动座椅调节（部分带记忆/通风）、50W手机无线充电等功能一应俱全，能为用户带来便捷舒适的驾乘体验。

领克Z20的价格区间为10.99万至15.09万，入门价亲民，高配车型性价比突出。结合其技术配置与政策红利，无论是注重性价比的入门用户，还是追求高配置的进阶用户，都能找到合适的选择。整体来看，领克Z20凭借均衡的产品力与政策支持，在纯电动市场中具备较强的竞争力，能为消费者提供优质的出行解决方案。

最后提一嘴，买车毕竟是个实际的事儿，价格很关键。最近从经销商（广州东富瑞达领克）那边听说有个力度不小的优惠，想争取更多？建议直接联系：4008053600,6589。