比亚迪宋冠军版2023新款与老款相比，价格上涨了还是下降了？

比亚迪宋2023冠军版与老款相比，不同动力版本的价格呈现差异化调整，需结合具体车型分析。以宋PLUS DM - i冠军版为例，老款15.48万的51km续航版本被取消，新款最低配为16.98万的110km续航版本，入门价格增加1.5万元，但新增12.3英寸全液晶仪表盘、前排座椅通风加热等原高配配置；而宋PLUS EV冠军版入门价格有所下探。2023款宋PLUS DM - i冠军版售价区间15.98万 - 18.98万，相比预售价格便宜1万，老款价格区间是15.48 - 21.88万元（老款有四驱版，新款四驱版未上市），新款入门版纯电续航达110km，起步价高5000元，综合配置升级来看性价比有所提升。

从动力版本的整体价格区间来看，2023款宋PLUS DM-i冠军版的售价范围为15.98万至18.98万元，而老款的价格区间是15.48万至21.88万元。这一变化的核心在于老款的四驱版本在新款中暂未上市，若剔除四驱版车型，新款的价格上限从老款的21.88万下降至18.98万，整体价格区间有所收窄。同时，新款入门版的纯电续航提升至110km，相比老款同续航级别的车型，起步价仅高出5000元，但结合配置升级来看，相当于用较小的价格增幅换取了更实用的续航能力和更丰富的舒适配置。

具体到配置层面，新款宋PLUS DM-i冠军版的调整并非简单的价格变动，而是通过配置升级实现了价值重构。例如，原本仅在高配车型上出现的12.3英寸全液晶仪表盘，现在成为新款入门版的标配，这一配置的升级直接提升了车内的科技感和驾驶信息显示的清晰度；前排座椅通风加热功能的加入，则在不同季节为用户带来更舒适的乘坐体验，这些配置在老款中需要更高的预算才能获得，而新款将其下放至入门版，进一步提升了基础车型的竞争力。

对于消费者而言，选择时需要结合自身的用车需求进行考量。如果更看重长续航和丰富配置，新款宋PLUS DM-i冠军版的入门车型虽然价格有所上涨，但综合性价比更高；若对续航需求不高，老款已停售的51km版本虽价格更低，但新款已无此选择。而宋PLUS EV冠军版入门价格的下探，则为纯电车型的潜在用户提供了更具吸引力的入门门槛，进一步扩大了宋系列车型的受众范围。

总体而言，比亚迪宋2023冠军版的价格调整并非单一的上涨或下降，而是根据不同动力版本的定位和市场需求进行的精细化优化。通过取消部分低续航版本、升级基础配置、调整价格区间等方式，新款在续航能力、配置水平和价格结构上实现了更合理的匹配，既满足了追求高配置用户的需求，也为纯电车型消费者提供了更亲民的选择，整体产品力相比老款有了明显提升。

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