7座SUV和5座轿车的审车周期一样吗？

7座SUV和5座轿车的审车周期并不完全相同，两者在车辆使用的前6年差异较为明显，6年之后的检测要求则逐步趋同。根据我国机动车年检的相关政策规定，5座轿车属于6年免检范围，车辆注册后的第2年、第4年可通过线上申领检验标志完成审验，无需上线检测，直至第6年才需要首次上线检测；而7座SUV不在6年免检之列，注册后的第2年、第4年都需要到检测机构进行上线检测，检测费用通常在150至300元之间。当车辆使用满6年后，无论是5座轿车还是7座SUV，都需要每2年上线检测一次；使用年限达到10年至15年时，两者均需每年上线检测；15年以上则需每半年检测一次。

需要注意的是，7座SUV的年检政策会因车辆类型和能源属性有所区分。若行驶证标注为“面包车”的7座车，其检测要求更为严格：注册后的前6年需每2年上线检测，6至10年期间则需每年上线检测，与普通7座SUV的周期不同。而新能源7座车则享有更宽松的政策，前6年无需上线检测，仅需每2年申领检验标志；6至10年期间每2年上线检测一次，且检测项目中新增了电池系统专项检查，以确保新能源车辆的核心部件安全。

此外，6座及以下的小客车（包含部分7-9座车型）若符合特定条件，也可享受6年免检政策。这些条件包括：车辆未涉及非法改装、无重大交通事故伤亡记录、登记时间超过4年且属于非营运性质。符合要求的车辆在6年内每两年通过线上申领检验标志即可，无需上线检测，这一政策进一步细化了不同座位数车辆的年检规则，体现了政策的灵活性。

值得一提的是，2022年10月1日起实施的新规对10年以上车辆的年检频率进行了调整。原本10年以上车辆每年需检测一次，调整后10至15年的车辆每两年检测一次，15年以上则每年检测一次，这一变化适用于所有符合条件的非营运小客车，包括5座轿车和7座SUV，进一步降低了车主的年检频率。

总体而言，7座SUV和5座轿车的年检周期差异主要集中在车辆使用的前6年，核心区别在于是否属于6年免检范围。随着车辆使用年限的增加，两者的检测要求逐渐统一，且政策会根据车辆类型、能源属性等因素进行细化调整。车主在年检前应仔细核对行驶证信息及最新政策，确保按时完成审验，避免因疏忽导致不必要的麻烦。

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