车子显示感叹号和ABS灯同时亮，是什么原因？

车子显示感叹号和ABS灯同时亮，通常是ABS系统检测到故障，感叹号灯作为辅助刹车提示灯同步点亮，表明车辆存在影响制动安全的问题。这一故障提示意味着ABS电脑已识别到系统异常，常见原因包括轮速传感器损坏或脏污、ABS线路断路或插头虚接、信号轮故障、控制单元损坏、电源电压不稳定、四轮定位偏差等。此时车辆的防抱死制动功能会暂时失效，虽然基础刹车功能仍可正常使用，但制动距离可能变长，行驶安全性会有所降低，建议尽快联系4S店或专业维修机构进行诊断和处理。

从具体故障点来看，轮速传感器是最常见的诱因之一。它负责向ABS电脑传输各车轮的转速信号，若某个传感器因长期使用出现表面脏污（如附着铁屑、泥土）或内部元件损坏，就会导致信号中断或失真。此时只需将传感器拆下，用专用清洁剂清理表面，或直接更换新传感器即可解决。而ABS信号轮的问题则常与轴承关联，信号轮一般集成在轴承内部，若其齿圈磨损、变形或附着杂质，会干扰转速信号的采集，这种情况往往需要连带轴承一同更换。

线路问题同样不容忽视。车辆行驶过程中，底盘处的ABS线路可能因剐蹭、老化出现断路，或插头因涉水、灰尘堆积导致虚接。比如车轮附近的传感器插头若进水，会造成接触不良，使信号无法正常传输。维修时需逐一检查导线的完整性，对进水的插头进行干燥处理并重新插紧，必要时更换破损的线束。此外，电源电压不稳定也可能触发故障灯，需检查蓄电池电量、发电机输出电压等供电系统部件，确保电压处于正常范围。

四轮定位偏差虽不直接属于ABS系统故障，但会间接影响车轮转速的一致性。若车辆因碰撞、颠簸导致四轮定位参数异常，某个车轮的实际转速与其他车轮出现偏差，ABS电脑会误判为系统故障，进而点亮警示灯。这种情况需通过专业设备重新调整定位参数，若伴随悬挂部件损坏，则需先更换损坏部件再进行定位。

最后需要注意的是，虽然基础刹车功能仍可使用，但防抱死功能的缺失会使紧急制动时车轮有抱死风险，尤其在湿滑路面行驶时，车辆失控的概率会增加。因此，一旦出现双灯齐亮的情况，应避免高速行驶和急刹车，尽快前往专业机构，通过诊断仪读取故障码，精准定位问题根源并及时修复，以恢复车辆的制动安全性能。

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