新宝骏RS7的动力参数是什么？搭载的发动机和变速箱具体型号是什么？

新宝骏RS-7的动力参数为搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。

这款车在动力总成的调校上兼顾了日常通勤的平顺性与超车时的动力响应，1.5T发动机的参数表现处于同级别主流水平，能满足家庭用户在城市道路与高速路况下的驾驶需求；而CVT变速箱的加入，则进一步优化了动力输出的连贯性，减少了换挡顿挫感，让驾驶体验更为舒适流畅。

这款车在动力总成的调校上兼顾了日常通勤的平顺性与超车时的动力响应，1.5T发动机的参数表现处于同级别主流水平，能满足家庭用户在城市道路与高速路况下的驾驶需求；而CVT变速箱的加入，则进一步优化了动力输出的连贯性，减少了换挡顿挫感，让驾驶体验更为舒适流畅。

从技术层面来看，这台1.5T涡轮增压发动机采用了高效的进气歧管喷射技术，配合涡轮增压器的精准匹配，在低转速区间就能输出充沛的扭矩，起步阶段不会有明显的迟滞感。官方数据显示，其峰值扭矩290牛·米的输出平台覆盖了较宽的转速范围，这意味着在日常驾驶中，即使处于中低速行驶状态，深踩油门时也能获得及时的动力反馈，无论是城市环路的跟车提速，还是高速路段的超车并线，都能提供足够的信心。

与之匹配的CVT无级变速箱，采用了钢带传动结构，具备平顺性好、传动效率高的特点。它能够根据驾驶者的油门深度和车速变化，无缝调整传动比，避免了传统自动变速箱换挡时的动力中断，尤其在拥堵路段频繁启停时，这种优势更为明显。同时，该变速箱还支持模拟换挡模式，通过手动控制挡位切换，能在一定程度上满足驾驶者对操控感的需求，兼顾了舒适性与驾驶乐趣。

在实际驾驶场景中，这套动力组合的表现可圈可点。城市道路行驶时，发动机与变速箱的配合默契，油门踏板的响应线性，轻踩油门即可平稳起步，中低速行驶时动力输出持续且柔和；高速巡航状态下，发动机转速维持在较低水平，不仅有助于降低燃油消耗，还能减少车内噪音，提升乘坐舒适性。对于家庭用户而言，这样的动力表现既保证了日常出行的实用性，又兼顾了燃油经济性，符合家用SUV的定位需求。

综合来看，新宝骏RS-7的动力系统以实用为核心，1.5T发动机与CVT变速箱的组合在参数和实际表现上都贴合家庭用户的使用场景。其动力输出平顺、响应及时，既能应对城市通勤的复杂路况，也能满足高速行驶的动力需求，整体调校偏向舒适与可靠，为用户带来了均衡且省心的驾驶体验。

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