为什么有些老司机开暖风时习惯开AC？

老司机开暖风时习惯开AC，核心是利用AC的除湿功能提升驾驶安全与舒适度，而非依赖其制热。AC作为空调压缩机开关，本身不直接制热，但开启后能通过蒸发器液化空气中的水蒸气，让暖风更干爽。潮湿天气里，它能快速去除车内湿气，避免玻璃起雾遮挡视线；即便在干燥环境下，也能让热风分布更均匀，减少前后排温度差，同时定期开启还能让压缩机内部润滑油流动，延缓密封圈老化。相比单纯开热风，这种方式虽会轻微增加油耗，却能在除湿除雾、提升体感舒适度上带来明显优势，尤其适合需要快速除雾或追求干爽暖风的场景。

首先，从驾驶安全的角度看，冬季车内外温差大，车内人员呼出的水汽、潮湿衣物散发的湿气易在玻璃内侧凝结成雾，尤其清晨或雨后行车时，雾气会严重遮挡后视镜与前挡风视线，增加剐蹭或碰撞风险。此时单纯开启暖风，热空气虽能暂时融化雾气，但潮湿空气未被排出，雾气易反复出现；而开启AC后，压缩机带动蒸发器快速液化空气中的水蒸气，将湿气以冷凝水形式排出车外，配合暖风系统吹出的干燥热风，能在几秒内彻底清除雾气，且持续保持玻璃干爽，避免驾驶员因频繁擦雾分散注意力。

其次，从车辆保养的维度分析，空调压缩机长期闲置会导致内部密封圈因缺乏润滑油滋润而老化变硬，可能引发后续制冷时的制冷剂泄漏问题。冬季开启AC，能让压缩机内部的润滑油随运转充分流动，保持密封圈的弹性与密封性，相当于给空调系统做“定期养护”。不过需注意，若车内无雾且空气干燥，仅需基础供暖时，关闭AC可更高效利用发动机余温，减少不必要的油耗与负荷，此时单纯暖风系统已能满足需求。

最后，老司机的操作往往是“按需开启”的灵活选择。例如清晨上车玻璃起雾时，开启AC配合暖风可快速除雾；行驶一段时间车内湿气排出后，关闭AC切换纯暖风模式，兼顾舒适与节能。新能源车若搭载热泵空调，冬季开暖风时AC可能需开启，因热泵系统依赖压缩机转移热量，此时AC开启是为了制热而非单纯除湿，需根据车型特性调整。

综上，开暖风时开AC是老司机基于实际场景的理性选择，既解决了单纯暖风难以应对的雾气与潮湿问题，又能养护空调系统。这种操作并非“多此一举”，而是对车辆功能的深度利用，在安全、舒适与保养之间找到平衡，体现了驾驶经验中的实用智慧。

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