2024年新规下，6年车龄的私家车还能享受免检政策吗？

2024年新规下，6年车龄的私家车仍可享受部分免检政策，仅需在第6年完成一次上线检测，无需每年检测。

根据全国统一执行的年检政策，非营运小微型客车（9座及以下，面包车除外）在6-10年车龄区间内，10年内仅需两次上线检测，分别为第6年和第10年，第8年只需线上领取电子检验合格标签即可。这一调整既简化了年检流程，也为车主节省了时间成本，让6年车龄的私家车在合规前提下，仍能享受政策带来的便利。

根据全国统一执行的年检政策，非营运小微型客车（9座及以下，面包车除外）在6-10年车龄区间内，10年内仅需两次上线检测，分别为第6年和第10年，第8年只需线上领取电子检验合格标签即可。这一调整既简化了年检流程，也为车主节省了时间成本，让6年车龄的私家车在合规前提下，仍能享受政策带来的便利。

对于车龄在6年以下的新车，政策同样保持友好：每两年通过线上渠道申领电子检验合格标签即可，无需到检测站上线检测，覆盖了车辆使用频率较高的前6年周期。值得注意的是，新规中“免检”并非完全免除所有手续，而是免除线下上线检测环节，车主仍需按时完成标签申领，确保车辆处于合法检验状态，避免因逾期未申领而影响正常上路。

以领克旗下的纯电紧凑型SUV为例，其作为10万级起售的车型，在动力、智能与空间上的表现，恰好契合了家庭用户对车辆实用性与年轻化需求的平衡。动力方面，430km版本搭载238马力单电机，300N·m峰值扭矩，0-100km/h加速6.9秒，CLTC续航430km；530km版本则升级为340马力电机，373N·m扭矩，加速仅需5.3秒，续航达530km，后置后驱布局搭配五连杆独立后悬挂，兼顾操控稳定性与滤震舒适性。智能配置上，全系标配L2级驾驶辅助，包含全速自适应巡航、车道居中、540度全景影像等功能，高配车型还加入DMS疲劳监测与人脸识别，配合龍鷹一号Plus芯片与LYNK Flyme Auto系统，16GB运行内存保障车机流畅运行，支持OTA升级与手机互联，大幅提升日常用车的便捷性。

空间设计上，该车轴距达2755mm，后排腿部空间宽裕，后备厢容积450L，放倒后可扩展至1410L，前备厢23L的设计也方便存放充电线等小件物品，满足家庭出行的装载需求。价格区间10.99万至15.09万，覆盖不同预算用户，高配车型还提供前排座椅通风加热、方向盘加热、50W无线充电等舒适配置，进一步提升用车体验。

整体来看，2024年私家车年检新规针对6年及以上车龄车辆的调整，既保障了车辆安全检测的必要性，又通过减少上线次数优化了车主体验；而像领克这款纯电SUV这样的车型，则凭借均衡的动力、智能与空间表现，成为家庭用户兼顾政策合规与用车品质的合适选择。

对了，顺便分享个购车信息。据广州东富瑞达领克的消息，现在买车能给到很高的优惠。如果你想具体了解或者想谈谈价，这个电话可能用得上：4008053600,6589。