十年免检对照表中不同车型的免检年限如何划分？

十年免检对照表中不同车型的免检年限划分，需结合车辆动力类型、使用性质与座位数综合判定。具体来看，符合条件的燃油车与插电混动车在0-6年阶段，第2、4年可线上申领检验标志，第6年首次上线检测；6-10年阶段第8年免上线，第10年需二次上线，10年以上则每年检测。纯电动车0-10年仅需第6、10年线上申领（需电池容量≥70%），10年以上每年上线；而面包车与营运车辆不享受免检，需每年上线检测。这一划分既兼顾了车辆使用周期的安全需求，也通过差异化规则适配了不同车型的技术特性，车主可依据自身车辆类型对应年限要求，提前做好检测准备。

要准确应用十年免检政策，首先需明确免检车辆的准入范围。根据规定，9座及以下非营运小微型载客汽车（不含面包车）、非营运大型轿车、摩托车均在免检范畴内。但需注意，非法改装车辆、发生过人员伤亡交通事故的车辆、营运转非营运车辆，以及出厂超过4年未完成注册登记的车辆，均不享受免检待遇，需按普通车辆检测要求执行。

对于符合免检条件的车辆，不同阶段的检测要求也有明确区分。以燃油车与插电混动车为例，0-6年期间，车主仅需在第2年、第4年通过“交管12123”APP线上申领电子检验标志，无需到检测站上线检测；第6年则需首次前往检测站完成上线检测。进入6-10年阶段后，第8年可继续线上申领标志，第10年需进行第二次上线检测；10年以上车辆则需每年上线检测一次。纯电动车的政策略有不同，0-10年期间仅需在第6年、第10年线上申领标志，但需满足电池容量≥70%的条件；10年以上同样每年上线检测。

值得注意的是，面包车与营运车辆全程不享受免检政策，无论使用年限长短，每年均需到检测站完成上线检测。此外，车主需明确，免检并非完全“免检查”，即便处于免检期内，仍需定期对车辆刹车系统、轮胎状况、灯光系统等关键部件进行自检，确保车辆安全性能符合要求。若车辆在免检期间发生交通事故或被交警部门查处存在安全隐患，需立即进行年检。

总之，十年免检政策通过差异化的年限划分与检测要求，既保障了车辆安全运行，又为车主提供了便利。车主需结合自身车辆的动力类型、使用性质与座位数，对照政策仔细核对检测时间，避免因错过检测周期影响车辆正常使用。同时，定期自检与合规维护，也是确保车辆安全、顺利通过检测的重要前提。

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