国产汽车品牌中，哪些品牌的出口量排名前十？

国产汽车品牌出口量排名前十的品牌依次为上汽集团、奇瑞汽车、比亚迪、长安汽车、东风集团、吉利汽车、长城汽车、北汽、特斯拉中国、江淮汽车（注：数据综合参考不同统计口径，核心头部品牌保持一致）。其中，上汽集团凭借朗逸、途观L等车型贡献的合资销量与本地化布局，以108.2万辆的成绩领跑；奇瑞汽车则依托瑞虎系列SUV的海外口碑与成熟售后体系，连续22年稳居自主出口冠军，出口量达106.3万辆；比亚迪作为新能源领域的代表，以78.9万辆的出口规模展现了中国新能源技术的全球竞争力，宋PLUS插混、海鸥纯电车等车型在海外市场备受青睐。这些品牌通过差异化的产品策略、本地化生产布局与技术创新，共同推动中国汽车出口从“走出去”迈向“走进去”的新阶段，在中东、南美、欧洲等市场树立了鲜明的品牌标签。

长安汽车以53万辆的出口成绩位列第四，其产品在海外市场的针对性布局成效显著。CS系列SUV凭借硬朗的设计与可靠的性能，在俄罗斯市场一度出现脱销情况；UNI系列轿跑则以年轻动感的造型，收获了中东消费者的青睐，成为当地年轻群体的热门选择。吉利汽车与长城汽车均以45万辆的出口量并列第五、六位。吉利旗下的领克01凭借出色的安全性能，获得Euro NCAP五星评级，为品牌在欧洲市场建立了良好的安全口碑；极氪001则凭借前卫的设计与智能配置，在中东市场成为网红车型，吸引了众多关注。长城汽车的哈弗H6在俄罗斯市场占据较高份额，皮卡车系则凭借强大的实用性，在中东地区销量突出，展现了品牌在不同细分市场的竞争力。

东风集团以37.3万辆的出口量排名第七，岚图FREE成功登陆挪威市场，猛士917也在积极拓展海外市场，进一步丰富了品牌的海外产品矩阵。北汽以30.8万辆的出口量位列第八，其产品在海外市场的布局持续推进。特斯拉中国出口量超20万辆，Model Y和Model 3凭借稳定的性能与较高的性价比，在欧洲网约车市场受到欢迎。江淮汽车与捷途汽车均以17.4万辆的出口量并列第九、十位。江淮的X8 PLUS成为墨西哥警车标配，体现了产品的可靠性；捷途的探索06则凭借宽敞的空间与实用的配置，成为南美家庭用户的重要选择。

从整体来看，国产汽车品牌的出口表现各有亮点。新能源车型的出口增长显著，比亚迪、特斯拉中国等品牌在这一领域表现突出；本地化生产与布局也成为许多品牌提升海外竞争力的重要策略，奇瑞、上汽等品牌通过本地化生产体系，更好地适应当地市场需求。同时，不同品牌在不同地区的市场布局各有侧重，针对当地消费者的喜好推出合适的产品，进一步巩固了市场地位。这些策略的实施，不仅推动了国产汽车品牌出口量的增长，也为品牌在全球市场的长期发展奠定了坚实基础。

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