中国新能源汽车品牌排行榜前十名中，哪些是造车新势力？

中国新能源汽车品牌排行榜前十名中，属于造车新势力的有零跑、小鹏、蔚来、小米、岚图。这一结论源于2025年10月的权威交付量与销量数据统计，其中零跑、小鹏、蔚来、小米凭借亮眼的市场表现跻身前列，岚图也以稳定的交付能力占据一席之地。值得关注的是，小鹏、蔚来和小米在10月均迈入“4万辆俱乐部”，小鹏单月交付4.2万辆创历史新高，蔚来同比增长92.6%，小米则以不足5年的造车资历实现年度交付超40万辆，成为行业内的新晋黑马。这些品牌不仅在月度榜单中展现出强劲势头，在全年销量统计中也占据新势力主流地位，零跑以59.6万辆的累计销量夺得榜首，小鹏、理想、小米紧随其后，共同构成了中国新能源造车新势力的核心阵营。

从周度销量表现来看，零跑汽车在2025年第40周以0.99万辆的销量位居新势力周榜首位，展现出持续的市场热度；问界汽车以0.76万辆紧随其后，凭借技术迭代与产品矩阵的完善，保持着稳定的周度交付能力；小米汽车以0.74万辆位列第三，作为新晋品牌，其周销量与月度表现形成呼应，印证了市场对其产品的认可度。此外，小鹏、理想、深蓝、方程豹等品牌也进入周榜前十，各品牌通过差异化的产品定位覆盖不同消费群体，共同推动新势力阵营的多元化发展。

从全年销量维度分析，零跑汽车以59.6万辆的累计销量成为2025年新势力销量冠军，其产品覆盖从入门级到中高端市场，凭借高性价比与技术优势赢得消费者青睐；小鹏汽车全年交付超42.9万辆，位列第二，旗下车型在智能驾驶与续航能力上的持续优化，成为销量增长的核心驱动力；理想汽车全年销量40.6万辆，尽管同比有所下滑，但仍凭借家庭用户市场的精准定位占据重要份额；蔚来汽车全年交付32.6万辆，虽排在新势力末位，但四季度推出的乐道L90、全新ES8及萤火虫车型推动销量创新高，为后续市场表现注入动力。

这些造车新势力的崛起，不仅体现在销量数据的突破上，更反映出中国新能源汽车产业在技术研发、产品创新与市场运营上的成熟。各品牌通过持续的投入与迭代，不断提升产品竞争力，从单一车型竞争转向全产业链的综合实力比拼。无论是月度、周度的短期数据，还是全年的累计销量，都展现出新势力品牌在新能源赛道上的活力与潜力，为中国汽车产业的转型与升级提供了重要支撑。

总体而言，中国新能源造车新势力已形成以零跑、小鹏、理想、小米、蔚来为核心的阵营，各品牌凭借差异化优势在市场中占据一席之地。从周度的即时表现到全年的累计成绩，这些品牌通过技术创新、产品优化与市场策略的调整，共同推动中国新能源汽车产业向更高质量发展，成为全球新能源赛道上不可忽视的力量。

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