免费时段上高速，下高速收费时遇到收费站故障，怎么计算通行费？

免费时段上高速、下高速收费时遇到收费站故障，通行费计算仍以车辆驶离出口的时间为准，收费站会通过记录车牌号、核对入口信息或结合实际里程核算费用。这一规则是高速收费的核心逻辑，适用于所有7座以下小型客车及ETC车辆，系统会自动识别驶离时间节点判定是否收费。若下高速时已超出免费时段，收费站会通过发放的纸质通行卡（记录入口时间与信息）或联网系统记录的车牌号，结合车辆行驶的实际里程计算费用；若收费站故障导致记录异常，车主可保留相关凭证向工作人员申诉，维护自身权益。此外，高速免费政策仅针对春节、清明等四个法定节假日及连休日，具体收费标准需遵循各省规定，超时停留或往返行驶可能触发额外费用机制。

在具体操作层面，收费站故障时的通行费计算会根据车辆类型和实际情况灵活处理。对于ETC车辆，系统会通过设备自动记录入口站点和行驶信息，即使出口收费站设备故障，只要车辆在入口正常通过ETC车道，后台联网系统仍能调取车辆的入口数据，结合实际行驶里程完成计费。若ETC设备与收费站系统均出现故障，车主可向人工窗口提供入口收费站名称、上高速时间等有效信息，工作人员通过后台核实后，按实际里程收取费用；若无法提供有效信息，系统会按该高速最远站点距离计费，确保收费有规可依。

对于未安装ETC的人工车道通行车辆，若因收费站故障未领取纸质通行卡，车主需主动配合收费员核对信息。能清晰说明入口站名称、上高速时间等细节的，工作人员可通过联网系统查询车辆的行驶轨迹，精准核算实际里程费用；若无法提供有效信息，系统将默认按高速公路全线最远站点的距离计费，避免因信息缺失导致的收费争议。同时，部分地区在免费时段里程占比超50%的情况下，可能提供半价优惠，但需以当地交通部门的具体政策为准。

此外，高速收费系统设有超时费用机制，若车辆在高速内停留超过24小时，或同一路段往返行驶超过12小时，即使收费站无故障，也会触发额外的超时费用。遇到收费站故障时，车主需妥善保留缴费凭证、故障现场照片等证据，若后续出现计费错误，可通过ETC公众号的“费用争议处理”入口申诉，或拨打全国ETC服务热线95022咨询，确保自身权益不受损失。

总之，无论是否遇到收费站故障，通行费计算始终围绕“驶离出口时间”和“实际行驶里程”两大核心，车主只需配合提供真实信息、保留相关凭证，即可按照规范流程完成收费或申诉。这一处理逻辑既保障了高速收费的公平性，也为特殊情况提供了灵活的解决路径，让车主在遇到突发状况时能清晰应对。

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